通信世界网消息(CWW)滴滴和Uber中国合并的消息传来,业界一片哗然。在最不被看好合并的情况下,两家将传统出租行业搅得周天寒彻的企业宣布合并了。一时间各种评论、猜测不绝,其中一种观点认为,滴滴和Uber的合并,预示着这一轮科技泡沫的正式破裂,接下来将是创业公司的倒闭潮。也是,财大气粗如滴滴和Uber者,都无法烧钱抢占市场了,更何况那些创业的小企业?资本撮合让两家对手合并成一家,或许是最好的出路。其实之前快滴和滴滴的合并又何尝不是一个套路呢,与其两家”撕“到最后两败俱伤,何不合并成一家,做大做强?这个世界,早已是一个竞合的时代,不再是“零和博弈”。从这个角度看,滴滴和Uber中国的合并也属正常,没什么值得大惊小怪的。
在滴滴和Uber中国合并前一周多的时间,另一桩收购案也是引起业界的大讨论,就是Verizon收购雅虎案。两桩合并案,业界都弥漫着一种深深的忧虑。滴滴和Uber合并,人们担心垄断,车费会不会涨了,叫车是不是难了;Verizon收购雅虎,人们一方面感叹雅虎“落架的凤凰不如鸡”,另一方面为国内的运营商发展出路深深忧虑:你看人家Verizon开始玩视频、玩内容、玩广告了,你们哥仨还天天在打价格战抢用户,还玩“老三样”,能不能长点心,有点出息,整出点新花样儿来?
再往前捯饬,上月初孙正义收购ARM也让业界沸沸扬扬。听说这位软银的掌柜为收购ARM已经提前4年布局,为此不惜出售阿里巴巴的股票。于是,媒体又开始深深地忧虑了:为何中国就没有企业想到去收购ARM?为何中国的手机企业只知道一天到晚打“价格战”,就没一个企业家像孙正义一样深谋远虑(孙正义收购ARM主要是为未来物联网时代布局)?
这些忧虑有道理,但也不完全对。要求中国移动像Verizon收购雅虎一样去收购新浪是不现实的,国情不同,玩法不一样。何况中国移动现在过得还不错。至于让华为或者另外一家中国的企业去收ARM,别说他们没这样的想法,就是有这个想法,你认为英政府或者美政府会同意吗?穿衣吃饭,看菜下筷,都要根据自己的情况去决定。时机成熟了,机会来了,该做的也就开始做了。有些事,不可强求,也不可强来。
正如滴滴和Uber中国的合并,早,时机不成熟,晚,就是死路一条。这个时候合并,市场是接受的,资本是满意的,至于其它,你懂的。对于滴滴和Uber,合并就是出路,出路就是活路。这句话,套在Verizon和雅虎身上,更是贴切。面对Facebook和谷歌的进攻,Verizon要寻找出路,雅虎的一些业务正是它需要的,所以花个40多亿美元收购也不是个亏本的买卖,至于雅虎,被收购已是最好的出路了,夫复何求?
当然,滴滴和Uber的合并,不是我们关注的重点,作为行业媒体,我们更关注运营商未来的出路。借着Verizon收购雅虎的由头,本期《通信世界》“特别报道”栏目又重点探讨了运营商数字化转型。这是个老生常谈的话题,但又是个行业内最关注、最重要的话题,讨论了10多年,却愈久弥坚。如何拥抱“数字化”时代?国内外的运营商都在尝试拓展新的技术方向和商业模式,Verizon收购雅虎,只不过是其中探索的方式之一罢了。“管道+内容”的模式,无论是国内三大运营商,还是国外的运营商,该尝试也都尝试了,不过由于普遍缺乏系统的策略和清晰的方向,转型较为成功的案例屈指可数。
寻找出路,收购互联网公司也好,自己建立一个新公司也罢,运营商的这种探索将会一直持续下去。从最新的统计数据看,国内运营商的形势似乎向好的方向反弹,基础电信业总体运行向好回升,从以话音经营为主向以流量经营为主转型取得实效。一个显著的特征是:移动数据收入首次超越移动话音收入,移动数据收入占电信业收入的比例,由2015年年底的28%快速提升至34%,首次超越移动话音成为电信业中占比最大的业务,行业全面步入以流量为主导的发展阶段。在新的阶段,因势利导或许是运营商数字化转型的惟一出路。
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