从1月份美国CES到2月巴塞罗那MWC，5G都是当仁不让的焦点，近日在海南召开的“2016博鳌亚洲论坛年会”特特别设置了5G分论坛，足以显现5G这个话题在今年有多火热。借此势头，产业链与国内外运营商纷纷加快了5G研发速度，中兴通讯更是凭借独创的Pre5G技术在现有网络和终端条件下提前部署了5G应用，并计划今年在全球建成10个Pre5G商用网。

博鳌论坛上，中兴通讯CTO徐慧俊在解读未来5G应用时引入了智慧交通的例子：基于5G通信的智能交通系统，可以通过利用先进的无线通信技术和新一代信息处理技术，实现车与车、车与路侧基础设施间的实时信息交互，告知彼此目前的状态（包括车辆的位置、速度、加速度、行驶路径）及获知的道路环境信息，协作感知道路状况，及时提供多种行车信息，通过主动、智能的感知，通过对历史和实时数据的挖掘分析，可以智能的预测未来的路况，可以指导城市路网的规划，为以智能驾驶为核心的智能交通的实现提供预测模型。

徐慧俊总结，目前全球提出了不同的智慧城市发展策略。中兴通讯对智慧城市的定义是以提效城市管理、便利公众生活、促进科技创新为目标，以5G、大数据、物联网、云计算等通信和信息技术为手段的城市建设、管理、发展的新思路和新模式。

中兴通讯联合中国移动此前发布了最新型的5G高频原型机，这意味着中兴在5G领域已经掌握了多项关键技术。“5G在规模化商用以前，全球的通讯公司必须达成协议，以便网络之间能够按照这个协议对话，通信公司谁先掌握5G关键性技术，能够在标准制定时拥有更多的话语权，谁就能更早赢得未来市场主动权。”徐慧俊说。

据悉，中兴通讯5G研究涵盖网络架构设计、多天线技术、高频通讯、IOT物联网融合、新业务（如D2D、M2X、URC等）等多个方面，在massive MIMO、Virtual Cell、SLA软链路及MUSA多址接入方面都已形成了独特的标签技术，在大幅提升频谱效率、实现同样区域内连接数量成倍增长、设备能耗大幅度降低、明显改善小区边缘吞吐量的同时，还能利用滤波OFDM等技术大幅减少密集部署场景内的异系统干扰。

近日，中兴通讯首席科学家向际鹰博士接受本刊记者采访时特别提到了Pre5G为何备受国际运营商关注且可以提前在现有资源上布局5G的原因：从技术上看，Pre5G最主要的技术Massive MIMO通过128天线阵元，支持多达12到16流的动态beamforming，不改变空口、不增加频点、不改变终端的前提下快速实现了频谱效率倍增，三维立体覆盖能力超强，且Pre5G兼容4G终端，使得现网引入Pre5G更加从容。

对于未来Pre5G如何向真正的5G标准平滑演进，向际鹰表示，Pre5G的特点是现有基站的改造，未来5G将是空口技术的改变和终端的革新，面向未来中兴已经提前规划了演进策略，基于UAI+Pre5G利用软件升级到标准5G，基站硬件不用做太大改变（取决于频段）。

当技术已不是障碍之时，运营商会更关注商用Pre5G的成本。向际鹰解释，之所以2016年开始在全球商用就是因为Pre5G不仅仅是技术先进而且在成本上做了最大化考虑，例如相比4G天线，Pre5G的128天线体积、成本和功耗都已通过努力大幅度降低，通过矢量处理器，实现海量并行运算，可满足高运算量需求。而这仅仅是成本优化的一个方面。