这些庞大的海量数据，如今都正实时上传到滴滴秘密打造的一朵云——滴滴交通云上。滴滴大脑在这朵云上，根据交通度量体系设定，分析海量数据，让分析结果为乘客、司机、交通主管部门等所有出行参与方都带来价值。

分析人士认为，大量的出行数据是滴滴的核心资产，这也是滴滴在交通云领域最有话语权的重要原因。滴滴交通云的出现，将提速智慧城市建设，重塑未来城市交通。

目前，滴滴出行正与武汉市交管局共同持续推进武汉“互联网+交通”建设，双方将在路况服务、智能交通云服务等方面进行深度合作。章文嵩介绍，被植入滴滴交通云的城市将发生至少三大变化：

首先，滴滴交通云可以利用智能调度优势帮助改善城市交通拥堵问题。比如从空间维度，A到B点有很多乘客，滴滴交通云有可能规划不同的行驶道路，让每个路网的车流量均衡。而时间维度，滴滴交通云可以尝试对早高峰出行的人做精准营销，比如9点出行的乘客，如果8点出行，补贴5元，从而在时间维度上，达到削峰填谷的作用。

其次，滴滴交通云未来还可协助设计智能交通管控方案，提高道路利用率。比如滴滴交通云可以实现智能信号灯控制，通过数据模型算出整个区域的车流量情况，靠区域的红绿灯协调，让城市各条道路的通行效率更高、更流畅。

第三，滴滴交通云的价值还将体现在，为城市的路网优化提供决策依据。比如，四个车道，左转弯应该一个还是两个，滴滴交通云都可以给出精准建议。滴滴交通云也对新建路网做规划建议，比如，应该在哪里建路，或者要不要建一座桥等。

“中国的交通出行是一个世界级的挑战，不管是从瞬间处理海量数据，还是城市路网复杂程度，以及供需不平衡角度来讲，中国交通系统的复杂程度任何国家都不能比拟。”章文嵩说：“未来，滴滴打造的一体化智能交通云平台解决方案，通过将传感器数据、静态道路数据、道路事件等数据与滴滴的OD数据（出发地、目的地）、司机数据、GPS轨迹数据以及运力等数据进行融合，该平台将为智能交通出行服务，帮助城市交通建设及公众出行做出准确的决策。”

自从有了滴滴出现之后，“互联网+交通”带来了很大的效率提升。章文嵩说，目前，在滴滴平台上，北京每分钟有上万单需求，滴滴的轨迹数据每天覆盖北京道路平均300遍，交通变成了实时动态大数据。与此同时，滴滴大脑一直在学习城市出行需求，现在对15分钟后需求预测准确率超过了85%，平台还可以做到提前调度；每天有超过200万人次通过拼车上下班。

“滴滴在中国拥有的数据是美国同类企业的十几倍，拥有这么大量的数据，可以进行更加密集、全面的利用。无论是大数据技术、人工智能技术包括整个安全体系的建设，中国都可以走在世界的前列，甚至超过美国。”章文嵩说，为了满足每一位用户的出行需求，这让滴滴骨子里必须是一家大数据公司、高科技公司。在规模体量、技术难度、产品创新性等方面，中国已经成为世界分享出行行业的中心，而滴滴在这个领域的大数据处理、机器学习和人工智能等方面的技术积累和水平，也早已成为全球最领先水平，并迫切地被世界各地需要。