通信世界网消息(CWW) 当个人移动接近饱和的时候，实现物物互联的物联网成为了下一个十年全球通信行业的主要增长点，行业内的领军企业无不将物联网视为未来的战略重点。
然而，区别于传统的人和人通信，物物相联存在很多特殊场景，对通信技术提出了更高要求，并且物物互联细分市场众多，每个市场的需求又是千差万别，这也对物联网提出了更进一步的需求。
“如果说传统的移动通信只面向消费级市场，那么物联网除了面向消费级以外，还会面向汽车级和工业级，这些行业的特殊性决定了物联网对SIM卡、模块以及解决方案的需求远远高于传统的消费级市场。”金雅拓M2M业务部中国区总经理林瑶表示。
金雅拓M2M业务部中国区总经理 林瑶
物联网用户需求存特殊性
林瑶认为，工业类和汽车类客户的特殊需求体现在可靠性、温度范围、生命周期、远程操控等方面。以温度范围为例，工业级用户的使用场景比较复杂，其中有些环境甚至可以说非常恶劣：第一种是低温，例如东北地区冬天的室外温度可能低至零下三四十度；第二种是高温，尤其是在炎炎夏日汽车内温度会非常高，如果发动机运转起来，那么水箱里的水几乎会沸腾。这种极低和极高温度下的应用场景都对硬件提出了很高要求。在湿度方面，物联网面对的范围也非常广泛，例如位于亚热带雨林中的水文监测点的湿度就非常大，而在西北沙漠的监测点，空气就非常干燥。这也对物联网硬件提出了特殊需求。
在使用周期上，消费级产品和工业级、汽车级产品也截然不同。面对消费级的SIM一般为独立的可插拔卡，一旦损坏更换起来非常容易；很多工业和汽车环境中的SIM卡则焊接在了电路板上，更换起来比较麻烦。在SIM卡焊接的情况下，汽车厂家一旦出现问题就需要通过召回来解决，成本非常高；很多工业级产品放置在偏远地区，更换起来也非常麻烦。因此，用户希望物联网的硬件设备，尤其是SIM卡能够经久耐用。林瑶举例，汽车的生命周期一般在8到10年，因此SIM卡的寿命也要在这个时间期限之上。
林瑶表示，除了物理指标更为严苛外，物物相联对SIM及模块的功能也提出了更多要求。例如，当具备车联网功能的汽车从国外进口到国内时，车内的SIM卡用的还是国外运营商的号码，此时就需要将其改为中国本地的号码。此外，为了让方案更加个性化，还需要给用户开通API接口，方便其开发业务应用；为了便于用户对物联网的操控，则需要开通远程控制平台。
金雅拓提供个性化产品方案
作为全球最大的卡商，金雅拓为用户提供银行卡、SIM卡以及与政府相关的智能卡。M2M是金雅拓新成立的部门，该部门结合了模块部分，为客户提供端到端的解决方案，包括蜂窝模块，例如2G、3G、4G的通讯模组，工业类、汽车类的SIM卡，远程功能损耗（on demand connectivity）后台，以及SensorLogic设备管理后台。
林瑶介绍，在温度和湿度范围上，金雅拓都按照最严格的行业标准来执行。在生命周期上，金雅拓的规格是工业级SIM卡的数据保存10年，汽车级保存17年。此外，金雅拓还在系统中引入了一些优化算法，能够延长卡片的生命周期。
在物联网后台管理方面，金雅拓还推出了两个特色平台：远程功能损耗（on demand connectivity）平台和SensorLogic。
“工业类、汽车类SIM卡的生命周期很长，很多时候人们不会去留意SIM卡的状态，所以需要一套管理系统来实时监测SIM卡运行状况。”林瑶表示表示。金雅拓的远程功能损耗平台有两大功能：第一，配合工业类、汽车类消费需求，远程更新SIM卡上运营商的参数，这个非常适合焊接式SIM卡，尤其对于前文提到的进口车联网汽车特别适用；第二，对SIM卡进行生命周期管理，通过后台观察卡的使用情况，以便在卡即将失效时及时更换。
“在M2M领域，安全是一大核心，我们的硬件、软件和平台都要围绕安全这一中心为客户和市场而设计，这是我们的核心价值所在。”林瑶表示。
金雅拓的第二个产品是SensorLogic，这是金雅拓2011年底通过收购一家美国公司实现的，该产品主要提供基于云的M2M设备管理平台，方便客户通过该平台快速开发M2M应用。
林瑶介绍，SensorLogic平台连接着M2M设备和终端。在传统模式下，用户需要自己采集、管理和存储数据，基于SensorLogic，系统基于云把基础数据采集上来，并进行存储，方便客户直接使用。用户可以按需使用，可以按年、按月付费，省去了部署技术平台的时间和金钱成本。SensorLogic平台还封装了很多基于WAP的API接口，用户可以调用API开发应用，实现很多传统的项目。
“我们希望借此平台为用户提供云服务，方便用户把自己的重心、精力、资金、人员集中在核心的应用开发上，从而快速推出可商用的产品。”林瑶认为，这也是大势所趋，毕竟M2M是碎片化的市场，很多M2M公司规模不大，擅长于在某个区域或者某个市场，金雅拓提供公众标准化平台，可以帮他们快速整合资源，快速把服务推向客户。
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