更新快、更新下载的速度更快——近段时间以来，不少用户发现手机里的百度导航简直就像坐上了云梯，但凡全国新开通的道路，总能以最快速度更新信息供用户使用，用户下载更新包即便没有WIFI也可轻松进行，所需时间和流量都极少。据百度导航负责人介绍，这一成绩源于百度的技术创新，正是凭借颠覆式的创新技术“增量更新”的推出，让百度导航能够实现领先业界的更新速度，只要有路就有百度导航。

在最近一次更新中，百度导航在京新高速五环至六环段开通后第一时间，就在业内率先更新数据。除这条有望分流京藏高速30%通车压力、有效提振京北交通及经济发展的重要高速公路之外，还在新版本中新增了很多分时段交规、电子眼及公交车道信息等，并对路径规划和底图数据全面更新，全量大小近5.1G。但即便如此，由于采用了“增量更新”技术，网友只需更新增量大小155.7MB，约为全量包大小的5.74%，相比传统更新技术而言，提速20倍左右。

在目前导航类应用中，百度导航因其数据量大、应用功能强大，从而保证了用户在使用过程中的“有路就有百度导航”。但是此前传统更新方式“全量更新”将让信息量和更新速度成为矛盾，而采用增量更新后，原有更新间隔为1个季度的离线数据可以达到2周一次的正常更新，同时也可支持2天以内的紧急发布。按照上述方式计算，如果采用增量更新技术更新间隔为1个月的数据，用户所需流量将不超过10MB，包括下载在内的整个更新过程仅为2分钟左右。而如果是增加几条高速公路之类的紧急更新，所需流量甚至将小于2MB，客户端1分钟左右即可完成全部更新。能够满足离线数据实时更新的需要。

从导航类应用发展来看，相比于传统的车载导航，手机导航软件的优势就在于其所展示的信息更大，并能够根据情况变化实现快速数据更新。在百度导航将手机导航的这一特征做到极致的时候，其他厂商还始终无法突破“增量更新”的技术瓶颈，从而让用户体验不进则退。太原某网友在QQ采访时深有感触：“百度导航更新速度好快，更新太原中环等数据不久，今天又同步更新，跟得上城市发展就行。比较起来，其他导航就感觉懒得更新和开发一样。”

据业内人士介绍，如果要实现与百度导航同步的更新速度，在其他厂商不具备”增量更新”技术的情况下，只有每半个月发布一版全量数据才能达成，但按照目前手机导航应用的全量数据大小，至少需要4个G左右，这对于用户来说是不可承受的流量消耗。“在其他地图厂商无法突破这一技术瓶颈的情况下，只能眼看着百度导航一起绝尘。”该人士感慨。

正是依靠在技术上的不断探索，不断提升用户体验，让百度导航继率先免费之后仍不断提升市场份额，受到用户的欢迎和认可。在京新高速等重要道路一次次率先登陆百度导航，让用户养成“更新更快”的手机导航使用习惯，将倒逼行业技术门槛升级，引领行业“提速”发展。