北京时间6月13日早间消息,特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)周四宣布,该公司将出人意料地采取“开源模式”,对外开放所有专利,鼓励其他企业开发先进的电动汽车。
特斯拉被视作当今电动汽车市场的领头羊,在相关的电池、电子设备和软件领域均拥有很强的实力,专利总数大约为200项。马斯克表示,这些专利都会对外开放。
他在博客中写道:“特斯拉不会对任何怀有善意使用我们技术的企业发起专利诉讼。”
美国投资银行MLV & Co高级分析师卡特尔·德里斯科尔(Carter Driscoll)表示,尽管此举在科技行业不算激进,但在汽车市场却十分罕见。
此时正值特斯拉计划建设美国最大规模的小型锂电池生产工厂之际,除了为自己供应锂电池外,该公司还有可能寻找其他客户。德里斯科尔说,签约其他客户是为了给“超级工厂”(Gigafactory)创造市场。
马斯克透露,他此举是因为很多汽车厂商都没有开发长距离续航的电动汽车。多数车型每次充电后的续航时间只有100英里(约合160公里)左右,不到特斯拉Model S最长续航距离的一半。他在一次电话会议上称,特斯拉7年前开始宣传首款电动汽车时,他原本预计电动汽车会有长足发展。但直到今天,电动汽车在美国汽车销量中的占比仍然不足1%。
他表示,当他提出这个想法时,一些董事和管理者感到十分吃惊。但最终,他们还是同意了这一计划。
特斯拉并不认为此举会带来巨大风险。他表示,快速发展的企业通常都能够领先于自己的专利,吸引顶尖人才更加重要。
“科级领导地位不是靠专利来定义的,而是靠一家公司对世界顶级工程师的吸引力来定义的。”马斯克写道,“我们相信,开源理念非但不会削弱特斯拉的地位,反而会加强我们的地位。”
除了汽车外,特斯拉还在建设高速充电站网络。开放专利也有望提升这类设施的利用率。
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