得知百度(157.23, 1.76, 1.13%)推出全新分发模式轻应用之后，南航信息公司技术总监龙庚马上与百度合作，第一时间上线了南方航空(15.75, -0.15, -0.94%)的轻应用。

一切源于8月22日的“百度世界2013”大会，百度宣布推出全新应用分发模式——轻应用：无需下载，即搜即用，既有媲美甚至超越Native APP的用户体验，又具备Web APP的可被检索与智能分发的特性，通过创新机制重新定义移动互联网生态。

现在，南航轻应用已经成为这家一向注重信息化建设的航空公司的又一个良好用户入口——订票、值机、积分兑换等这些旅客需要享受的服务，都能够通过南航轻应用实现。“移动互联网带来的超级影响力，谁都不想错过。轻应用让用户更容易地接触到南航，从提升品牌美誉度和用户服务体验来说，轻应用给了航空业这样的传统行业绝佳机会。”龙庚说。

订票、值机、积分兑换等这些旅客需要享受的服务，都可以南航的轻应用迅速实现，缩短了用户与南航的距离。

传统行业的全新用户平台

虽然从事的是传统行业，但IT、信息化这些字眼对南航来说一点都不陌生。作为国内第一家开通网上购票B2C网站，第一家推出电子客票、手机登机牌、护照登机牌、微信值机的航空公司，南航的信息化策略一直走在同业的前头。

所以，得知百度推出全新分发模式轻应用之后，南方航空第一时间和百度合作，推出了南航轻应用。

“我们一向非常看好超级平台推出全新服务及产品的市场潜力。”龙庚说，“百度本就是一个非常重要的搜索入口，而轻应用则是搜到就能打开使用，这一点非常有利于用户进一步向南航靠拢。”

据了解，从2010年至今，百度移动搜索流量迅猛增长，增幅超过了16倍。如此巨量搜索中包含的需求潜力是每一个开发者都想从中淘金的蓝海。“通过轻应用，搜索可以成为用户使用的直接入口，节省了流量，简化了步骤。并且，开发者后端的所有更新在前端都能自动呈现，为用户提供轻盈、完美的使用体验。”百度相关负责人表示。

现在，南航App拥有200多万活跃用户。“而轻应用上线以后，良好的用户反馈让我们对这个全新的服务平台非常看好。无需下载，即搜即用，缩短了我们和用户之间的路径。” 龙庚说。

有业内人士分析，轻应用的普及，不但对创新行业意味着机遇，也将加速传统产业向移动互联网迁移，给传统行业的用户体系发展带来深刻影响。

“全行为链”服务的有效延伸

在龙庚看来，对用户来说，轻应用的意义还在于多了一种可选择的沟通渠道。

“跟原来的沟通渠道相比，轻应用强调的是准确和高效。”龙庚认为，“不同的用户，会有不同的选择。对于那些除了满足必需服务，还想对南航的相关信息和动态做了解和浏览的用户来说，下载南航App是有必要的;但对于那些只对订票、值机等有临时性服务需求的用户来说，轻应用就是非常合适的选择。”

为所有用户提供恰到好处的服务，这是南航企业信息化策略的一贯理念。2009年，南航完成从“以产品为中心”到“以客户为中心”的转型，以企业信息化应用平台为依托，打造了一个围绕旅客旅行过程的“全行为链”服务网络。

龙庚表示，在“全行为链”服务网络中，轻应用正在成为“服务移动互联网化”的重要角色。比如轻应用不仅支持用户搜索时实现调用，还支持用户主动订阅，如果用户有订阅需求并添加应用，南航就能够让用户沉淀下来，并对用户进行持续、精准的信息与服务推送。

“这些都会有效增强用户的粘性，从而与用户建立起更加稳固牢靠的关系。”龙庚说。

“加入轻应用是必然发展趋势”

它不仅仅是一种工具，还成了一种简洁、时尚的生活方式。这是龙庚对轻应用发展图景的形容。“对于像航空业这样的服务业来说，拥抱移动互联网和加入百度轻应用，这是必然的发展趋势。”

龙庚表示，以“服务”为产品和核心竞争力的南航，未来加强与拥有70万开发者的百度开放平台的合作，也是大势所趋。

他分析，百度开放平台成熟、稳定的服务与工具，为开发者提供符合移动互联网Web应用及搜索分发趋势的技术支持，同时也满足‘全实时’的移动互联网场景，支持多终端在线的数据同步。“这些对南航信息化系统的整合与互联网基因的塑造来说，都具有重要的支持和借鉴意义。”

据了解，轻应用在未来还将实现多入口资源打通，接入百度地图、浏览器、hao123等平台，打造更加完备、成熟的移动服务生态。

“轻应用势必会成为未来移动互联网上一张非常重要的面孔。在它的基础上，我们希望与百度平台形成更多的交流与合作，让用户更便捷的享受南航的互联网化服务。”龙庚说。