作为日立公司的控股子公司，日立高新同样希望从汽车制造商及其供应链中挖掘机会。

“智能手机和平板电脑市场似乎已经触顶。”日立高新总经理Masatoshi Kurosawa说。他还补充说，目前尚未发现有任何新款消费电子产品可以对冲智能手机的下滑趋势。他的公司和其他贴片机制造商通常可以提前10个月接到新产品发布的通知，因为生产企业都需要提早采购新的生产设备。

迎合行业需求

重机高管Hiroshi Nakamura表示，如果要转而为汽车行业供应设备，贴片机就要降低对速度和小型化的关注，同时重点加强可追溯性。

“市场近几年一直关注智能手机，表明所有人都在努力生产高速设备。”他说，“汽车厂商则有着更加严格的安全制度，所以不会使用尖锐的零部件。”

在重机的样品间里，Hiroshi Nakamura展示了一台机器人，每次将零件装配到电路板上时，都能够拍摄6张照片。这一数据会存储到数据库里，以便汽车厂商迅速追溯生产问题。

雅马哈很早以前就开始为汽车行业供应贴片机。该公司也注意到，原本专注于智能手机的竞争对手也开始转而发展汽车行业，从而对该公司构成了竞争压力。为了应对这一现状，该公司开始与中国智能手机厂商合作。虽然他们采购的松下高速贴片机减少了，但雅马哈却可以让装配连接器等仍在通过手工操作的流程实现自动化。

这种产品在中国台湾大受欢迎，那里的年薪涨幅超过了10%，推升了劳动力成本。“中国、泰国和越南的工资都在上涨，因此增加了自动化的吸引力。”雅马哈贴片机业务主管Hiroaki Fujita说。

上月收购了索尼贴片机业务的重机同样对这一趋势很感兴趣。“只要比手工操作快就足够了。”Hiroshi Nakamura说。(书聿)