如何实时监测并精准定位远距离运输过程中货物的安全？危险品运输及跨境物流运输车辆在通讯不畅情况下遭遇突发情况能否及时救援？怎样有效优化物流链来提高社会物流资源的利用率……这一系列问题都可以从云南东盟公共物流信息有限公司正在推进的北斗导航技术应用项目找到答案。

这一项目把北斗导航、信息通信等技术充分运用在边境及跨境物流行业及相关业务中，用信息化的手段，对整合在网络内的人员、机器、设备和基础设施实现实时的管理和控制，实现物流作业智能化、网络化、自动化、可视化、实时化，对物流业务各环节跟踪并智能控制，推动云南国际国内双向物流业务运作效率提高，降低物流成本及其在流通成本中的比重，形成现代物流服务信息化网络，最终实现边境物流、跨境物流等区域物流业务的互联互通，促进区域物流与经济互动发展。

进入民用领域

公开资料显示，北斗卫星导航系统是中国正在实施的自主发展、独立运行的全球卫星导航系统，致力于向全球用户提供高质量的定位、导航、授时服务。2000年，中国首先建成北斗导航试验系统，并已成功应用于测绘、电信、水利、渔业、交通运输、森林防火、减灾救灾和公共安全等诸多领域。2012年12月27日，北斗卫星导航系统空间信号接口控制文件正式版正式公布，北斗导航业务正式对亚太地区提供无源定位、导航、授时服务。

交通运输部今年年初宣布，计划用两年时间，建设7个应用系统和一套支撑平台，在江苏、安徽、河北、陕西、山东、湖南、宁夏、贵州、天津9个示范省份的道路运输车辆上安装8万台北斗终端。6月1日后，凡未按规定安装北斗导航的车辆，不予核发或审验道路运输证。这是北斗导航系统专项启动以来的第一个民用示范工程。

“这是一个很好的信号！”云南东盟公共物流信息有限公司总经理郑恩梅表示，在国家政策的支持下，北斗导航系统向民用领域推广也为整个产业的规模化发展提供了良好的外部条件。更为重要的是，云南东盟公共物流信息有限公司北斗导航技术应用项目结合云南经济发展的现状，大力发展以智能物流信息技术应用为基础的现代物流服务产业，建设自动化、智能化、现代化物流信息服务平台，开展物流公共服务，不仅能实现企业自身的跨越发展，对全省经济发展方式转变和产业结构升级也具有重要意义。

填补空白

郑恩梅介绍，云南省目前尚无基于北斗导航终端的应用支持平台，相关产业的空白，为本项目提供了较大的发挥空间和较高的发展起点。她坚信，本项目实施运营将显著改变云南省物流资源分散混乱和货源运力不匹配的现状，改善我省物流企业普遍存在的信息化水平不高的现状，并通过在全省危险品物流、特种运输工具上的应用，明显提高相关产业的物流水平和服务能力，促进区域综合物流、运输安全、产业提升的联动发展。

同时，还能促成云南、周边省份及东盟地区物流行业资源整合与快速发展，推动云南国际国内双向物流、区域分工合作、重点突出的现代物流服务网络和物流产业体系的发展，并有助于国内其他北斗导航终端平台的完善，推动面向东盟地区的全国物流快速发展。

记者获悉，云南东盟公共物流信息有限公司将通过两到三年的时间，规划建设基于北斗导航技术的物流管理平台，内容包含终端接入系统、物流业务系统、安全管理系统、远程监控调度系统、位置数据服务系统、终端显控单元系统、物流车况监控系统、物流决策支持系统和系统管理九大核心系统，系统通过相互协作完成数据访问、交互和共享。具体到云南省内物流及跨境运输过程中，可满足物流信息通讯、货物安全、跨境物流低成本监控等多种需求。

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