据悉，目前，诺基亚西门子通信已将推动物联网标准制定与商用作为明确的战略方向之一，同时，诺基亚西门子通信大中国区副总裁马博策也表示，在中国成立物联网研发创新中心、与感知物联网集团（无锡）有限公司成立合资公司，都表明了在物联网领域诺基亚西门子通信不仅要做通信解决方案提供商还要做IT解决方案提供商。
目前，诺基亚西门子通信物联网平台拥有开放的平台架构与数据结构，支持各种车载终端接入、通信网络制式，可实现通用能力封装与灵活的功能模块扩展，提供可靠、开放的应用开发环境，在面向政府、企业与运营商的商用项目中得到认可。据诺基亚西门子通信大中国区副总裁罗杉透露，今年诺基亚西门子通信在中国大陆的物联网商用合同将超过10个。
初期“服务意义大于盈利”
在此次安节通产品发布会上，宇通还公布了三个版本的安节通产品的报价与营销策略。安节通产品初步分为基本版、专业版以及豪华版，其中，基本版2000元（人民币，下同），支持GPS定位、CAN总线数据采集、能源管理、远程实时定位与监控、轨迹回放、GPRS数据收发、超速报警、疲劳驾驶报警功能，配SOS按钮，内置打印机；专业版4500元，在基本版基础上增加了司机助手模块，包含倒车监视、车务管理、故障报警、安全管理、平台调度信息显示、多媒体娱乐信息播放等功能；而豪华版5700元，在专业版基础上增加了四路视频监控功能。
“推广策略方面，6月1日～7月31日，宇通将为新下订单的9米以上后置非公交宇通客车免费加装安节通基本版，如选装专业版或者豪华版仅需补齐差价；而6月1日～12月31日，所有安装安节通系统的车辆，宇通将免除自车辆交付之日起一年的服务费。”宇通客车副总经理王文兵表示。
对此，受访宇通公司内部人士向记者表示，上述优惠与促销策略无法使宇通通过销售安节通实现盈利，“主要是为了提升客户服务而不是盈利”。此外，关于中国移动、诺基亚西门子通信以及宇通三方如何分成问题，截至记者发稿时各方并未给出表态与答复。
