2008年华尔街金牛的一声悲鸣，许多境外企业不得不出售以求自保，企业并购本是在正常不过的事，然而中国企业海外并购却遭遇到非正常的对待。与Gucci、LV一样被中国消费者最熟悉的奢侈品牌之一的PRADA，负债过重不得不出售股权以自保，陆强旗下的富客斯控股集团并购PRADA却遭遇了非正常的待遇，招致并购流产，原因仅仅是中国企业。自2005年，中海油并购美国优尼科失利，到2010年，中化集团收购加拿大钾肥未果，华为并购摩托罗拉遭遇潜规则，中国企业海外并购失败率已成全球之冠，而且失利都不是商业因素。其他国家政府以各种理由维护者自己的企业，中国政府也应该站在中国企业的角度，予以支持，针对这样的国家歧视予以反击，中国30年的发展造就了许多世界级的企业，中国企业有能力完成并购后企业发展。
诺西巨亏凭什么拯救摩托罗拉
华为凭借自身的努力成长为全球行业排名第二的企业，一个真正依靠自身技术跻身世界级企业的中国品牌，而眼下进入世界500强企业的中国品牌大多是国有垄断性企业，这也是中国企业海外并购遭遇“潜规则”的焦点，在他们的眼里中国企业不具备管理世界级企业的能力。吉利并购沃尔沃后就遭遇了许多境外企业的非议，但整个汽车行业陷入亏损的泥潭，唯独中国企业在发展也有这个经济实力可以买得起。2009年，华为与美国贝恩资本并购3COM公司，被美国以国家安全为由拒绝，2010年，华为并购摩托罗拉，诺基亚西门子低于华为12亿美金的报价反而收购成功，实在令人费解。
中国拥有近14亿人口，可以孵化出无数的世界级企业，中国人的聪明才智更是可以管理好任何的企业。中资并购失败率11%居全球之冠，而欧美企业仅有1-2%的失败案例。华为并购摩托罗拉的失败，显然是政治因素，作为企业保护神和母亲的中国政府，为了捍卫自己在国际上的合法权益，确保自己的企业不再遭受不公正待遇，应该对诺基亚西门对摩托罗拉的并购说“不”。 诺基亚西门子2010年净销售额126.61亿欧元（2009年为125.74亿欧元），但经营利润则是-6.86亿欧元（2009年为-16.39亿欧元），一个连续亏损的企业足以说明在经营管理上存在严重的问题，且以低出12亿美金的价格，摩托罗拉经济上依然吃了大亏，价值被低估，被一个在管理上存在巨大缺陷连续亏损的企业并购，对摩托罗拉的品牌简直是奇耻大辱。
2010年7月16日，摩托罗拉起诉包括华为创始人任正非、摩托罗拉前员工在内的多名人士，称华为有意侵犯其商业秘密尤其是技术机密。伊利诺伊州北区法院的初步判定结果是华为胜出，同时，华为选择同一法院起诉摩托罗拉侵犯其专利。根据华为公布的数据，摩托罗拉自2000年开始OEM华为设备，并转售达8.78亿美元。法院的裁决并不意味着华为获得了最终胜利，摩托罗拉是否会向美国联邦巡回上诉法院提起上诉，或者谋求中国政府的审批通过后，与诺西达成合并，并将诺西从“第三方”转变为新的“商业主体”进而规避双方协议中的“不得向第三方泄露知识产权”的约定，都将成为不确定因素。
2010年12月1日起，中国开始对在华外商投资企业、外国企业及外籍个人征收城市维护建设税和教育费附加。一些原本表示“争做中国国民企业”的外资企业，观点有所改变。2011年3月9日，中国商务部反垄断局将会在3月9日就诺西收购摩托罗拉无线业务一案作出初步表态，而这将会决定性地影响这单全球电信业重大并购案的成与败。而诺西新闻发言人Riitta Mar则全球高调公开表示，将力求于今年第一季度完成对摩托罗拉相关业务的合并工作。似乎中国政府为其所掌控，根据各国反垄断法案，各国对达到一定规模的外资并购行为皆需进行“经营者集中审查”，由于摩托罗拉此番出售资产涉及到9个不同国家或地区，所以此项交易必须待走完各国审查程序后方可大功告成，在华为起诉摩托罗拉之前，其与诺西的交易已获得美国、欧盟、巴西、日本、俄罗斯、南非、中国台湾地区和土耳其等8个国家或地区的反垄断许可，难怪诺西如此嚣张，不把中国政府的裁决放在眼里。
