中国电信将大致分为三个阶段拓展M2M市场，第一阶段的主要目标是快速切入市场；第二阶段将加快推进终端标准化，降低终端生产成本，建设开放的M2M管理平台，并重点提升M2M业务的附加值、建设标准化的行业应用；第三阶段是2010年起，中国电信将探讨引入公用M2M终端接入网络的可能，为政企客户提供真正的泛在网络。
目前，中国联通M2M业务尚未有清晰的发展路径，但其相关业务已经推出。在2009中国国际信息通信展上，中国联通首次展示了其基于M2M技术的公共交通车管理平台和无线环保检测平台两款行业解决方案。
记者了解到，这两款平台均由中国联通系统集成公司开发实施。目前，公共交通车管理平台已在北京地区投入试用，基于固网的环保检测平台此前也已经在内蒙古投入试用，其无线环保检测平台在原有技术基础上，加入了WCDMA网络。
该平台是完全融入了传感技术的全新物联网，可检测诸如温度、大气污染等各种环境信息，实现机器到机器的智能对话和事件处理。记者获悉，中国联通M2M解决方案未来将以平台的形式推出，也将于近期启动平台软件选型。
链接：中移动已确立传感网三步走策略
第一阶段，在承载网方面中国移动将针对目前行业用户已有自建的专用无线传感器网络，接入到目前现有的移动蜂窝网络中，传感器网络建设以系统集成商为主体。在业务网建设方面，中国移动将提供单一用户的单一应用，运营商以运营传感器网络接入，提供远程通信能力的业务为重点。
第二阶段，在承载网两网的部分基础设施基本融合，传感器网络逐渐由专网逐渐向公众网络过度，从而层次化的组网模式逐渐清晰，运营商开始逐步建设传感网。在业务网方面将基于两网融合的业务网设计、部署、建设、维护、运营、支撑逐渐标准化，运营商开始提供跨行业多用户的公众应用。
第三阶段，在承载网方面，移动通信系统与无线传感器网络的融合更加深入，成为无线泛在网络、综合基站、超算中心等新设备逐渐成为公共的网络基础设施。在业务网方面，运营商自建或共建传感器网络，提供面向泛在网络的增值业务。