面对超出想象的巨大通信市场需求，运营商正在寻求一条新的途径以更低的成本建造新型光传送网络，增强网络容量的扩展能力和组网灵活性。自动交换光网络（ASON）的出现，是在充分吸收了IP网络和技术的优点，将其融合到光传送网中实现的。它在设计之初，就充分考虑到分组业务占主导地位的发展趋势，将其设计成与IP网络相似的结构，具有无限扩展性和兼容性，通过标准的接口，不同厂家的设备可实现互通，便于全网的管理。

传统的传送网只涉及到信号的传送、复用、交叉连接、监控和生存性处理，不含交换功能，而ASON除了具备以上功能外，还能实现动态、自动传送、交换和建立连接的功能。同时，为了满足目前电路交换和分组交换业务的需求，ASON还引入了信令和路由的概念，以吸取两类网络的优点同时又避免它们各自的缺点。此外，ASON支持多种客户信号，是一种独立于客户和技术的网络。 [全文]

在传送网中，为了将传统的点到点DWDM系统所提供的巨大原始带宽转化为实际组网可以灵活应用的带宽，需要在传输节点处引入灵活、智能的光节点设备以及配套控制系统，智能光网络的概念应运而生。

ASON未来发展趋势

随着运营商越来越多地建设智能化光网络，未来几年智能化光节点设备（OXC和ROADM）市场将不断增长。OXC设备主要应用于骨干网核心节点、多环网的汇聚节点，无线接入设备回传的汇聚节点以及主要国际关口点（例如海缆系统的登陆点）。预计到2010年全球智能光网络节点设备(OXC设备和ROADM)市场将近20亿美元（不包括软件系统的收入）。[全文]

中国铁通的光缆资源大多随铁路线、站段或铁路小区而建，在城域网、省网中的规模受限，而相反在长途骨干网中光缆资源则相对较为丰富，因此可考虑率先在骨干传输网层面引入ASON设备，待后期城域网、省网光缆资源完备后再由骨干网向外延伸。

中国铁通骨干传输网业务主要分为两类，一类为承载于SDH系统的电路业务，其电路速率一般为2Mbit/s～622Mbit/s不等，包含公网交换业务、铁路电路、客户租用电路、可视会议电路等。对于此类电路，基于SDH技术的ASON设备能够充分发挥其优势。另一类为直接承载于DWDM系统的波道业务，如骨干互联网IP业务及大客户租用电路等。[全文]

经过近几年来国际标准化组织以及光网络设备厂商的大力投入和积极推进，ASON在产品研发方面取得了显著进展，并开始进入实用化阶段。目前，已经有很多厂商具有商用化ASON产品。设备在各个层面上的成熟度也有了很大进步。本刊记者就业界关心的问题请相关技术专家作出了深入分析。[全文]

迅速增长并日趋普及的全球互联网成了当今通信发展的主要驱动力，IP业务也成为各电信运营企业的发展目标。互联网业务量的快速增长在全球范围内造成了以互联网为主的数据传输业务量大大超过传统的语音传输业务量，并且这个差距还在继续增大。中国铁通公司目前使用的IPOverDWDM业务带宽已近100Gbit/s，除此之外还有数量众多的基于DWDM的大客户专用电路，并且随着公司业务的不断发展。[全文]

“五合三”后，新联通尽管得以保留产业链发展最好的G网，但是仍然不被特别看好，原因在于中国联通和中国网通的融合成为新联通的最大挑战。当业界很多人对新联通融合之路产生种种疑惑的时候，却看到新联通正以最快的速度、最有成效的方式推动融合。

与中国网通当年的融合相比，新联通的融合有4个不同，这4个不同对于新联通的融合来说应该是有利因素，因此，新联通的融合会比预料更快、更顺利。 [全文]