由于奉行低价策略，在迅速走向海外的同时，中国的电信设备巨头，也开始和附加值较低的加工产业一样，遭遇快速扩张带来的贸易纠纷。
昨天（30日），记者从华为公司证实，华为在泰国遭遇了泰国运营商CAT电信公司的工程延误纠纷，目前正在和CAT公司进行相关协商，以避免遭遇罚款等相关处罚措施，但华为仍有可能遭到最高可达约46亿元人民币的巨额罚款。
或遭46亿人民币重罚
“目前，根据我们了解的情况，华为和泰国运营商CAT，的确存在有关合同执行的纠纷。”昨天，华为一位不愿透露姓名的人士对记者表示。
据了解，华为和CAT的合同纠纷，来自于CAT电信董事会。其在本周二表示，华为未能如期交付覆盖泰国的CDMA网络二期工程，同时软件升级也不能如期完成，因此华为延误了CAT的工期。
CAT董事会发言人PiriyaSiriboon称，由于华为未能按照合同，于今年1月26日之前在泰国51个省安装800个CDMA交换和基站，因此CAT董事会一致同意对其处以重罚。此外，华为也未能按期交付CDMA最具吸引力的高速数据芯片组。
不过，CAT公司不愿透露具体可能对华为采取的罚款金额，PiriyaSiriboon仅仅称，罚款金额将依据因为延期交付而损失的商机和营收来确定。
但外界普遍认为，华为遭遇的罚款金额，可能将超过华为中标CAT的网络总金额12亿元人民币，甚至达到46亿元人民币。
根据华为和CAT的合同，工程每延期一天，需要缴纳9000万泰铢(约合人民币2085万元)的罚金，而依此推算，从1月底到现在，总计超过7个月的时间，其全部罚款金额将达到46亿元人民币。
CAT公司则称，这一罚款可能将在9月11日对外宣布，目前CAT董事会已经成立了两个工作委员会，计算每日的罚款金额。
细节成争议焦点
“我们不认为华为向CAT的基站交付出现了延期，目前华为已经在泰国发出了正式声明。”昨天，上述华为内部人士也对记者表示。
根据华为发出的声明，华为坚持认为，其在1月26日之前，已经向CAT交付了800座基站的CD-MA网络，并且完全可以运行，同时满足商用的条件。
同时，华为也表示，其原计划交付的免费升级服务延期，对网络的运行没有任何影响，迄今为止，华为还没有收到CAT对于CDMA项目罚款的任何通知，双方仍在就此事进行协商。
不过，CAT方面则坚持称，华为的交付并不完整，由于华为交付的800个基站中，有部分不能正常使用，因此CAT不认为华为完成了合同交付，同时，华为不能提供高速数据芯片组，也导致CDMA服务的重要卖点缺失。
而华为该名负责人并未表示，合同延期导致的罚款争议是否会对华为在泰国市场造成不良影响，目前，泰国是华为最大的5个海外市场之一，而海外市场已经超过国内市场，成为华为最主要的收入来源。
低价竞标成双刃剑
据了解，在电信运营商设备采购合同中，罚款条约主要是为了防止竞标者以过低价格竞标，然后推迟建设。但以较低的价格和较好的服务，和跨国运营商抢占市场份额，一直是华为、中兴等国内电信设备巨头，赖以和爱立信等洋巨头比拼的立身之本。
