与保障语音业务用户体验有所不同，在投资受限以及不影响网络质量的前提下，可以考虑对EV-DO网络进行插花部署。
据市场发展策略，预计未来EV-DO网络业务将会继续保持快速的增长，特别是密集区域内EV-DO网络话务扩容压力陡增。因此，中国电信某地分公司将对现网EV-DO进行多载波扩容。该地区的话务热点呈现“大圈”和“小圈”混合的状态，连片扩载频，必定会使得相当数量的基站“被迫”升载频，这对投资是个较大的考验。本文将就EV-DO多载波连续部署和插花部署进行简要分析与对比。
EV-DO多载波组网策略
1. EV-DO组网部署方式
EV-DO多载波连续部署和插花部署的组网方式如图1所示。
2.空闲态待机/业务态接入策略
对于EV-DO多载波系统，目前针对AT在空闲态待机与业务态接入的的策略共有两种。
1）方案一：AT处于空闲态时，全部驻留基本载波37号频点上；AT处于业务态时，接入时采用负荷均衡硬指配方式，根据接入时各载波的负荷状态进行指配。
2）方案二：空闲态采用Hash算法随机驻留在各个频点上，接入时采用接入优先硬指配方式，根据终端版本、用户类型等优先级别进行终端的选择接入。
对于连续部署方式，建议运营商在多载波中心连续区域内采用方案二，利于使得各载波间信令及业务均达到负荷一致，且利于业务态接入时快速响应；而多载波边界则依然推荐方案一。
对于插花部署方式，通常建议采用方案一进行待机或接入策略，以避免AT频繁在空闲态进行驻留载波的变更，同时利于负荷各频点负荷。
3.业务态切换策略
对于AT在业务态时，若处于多载波边界，目前业界有三种考虑方案。
1）方案一：考虑目前EV-DO用户主要是数据卡用户，且多分布在室内环境，移动性较小，可以暂不配置异频切换。
2）方案二：考虑今后EV-DO数据手机用户发展，用户流动性增强，因此需在多载波边界配置异频切换功能。
3）方案三：多载波边界配置EV-DO伪导频方式。
从用户感知而言，建议采用方案二或方案三，以应对EV-DO用户的流动性，提升用户体验。
对于方案二，目前主流C网设备厂商所推荐的EV-DO异频切换共有2种模式，即OFS硬切换方式和RTD硬切换方式。
考虑现网多数AT终端应具备异频搜索能力，因此多载波边界建议采用OFS硬切换方式配置异频功能。根据厂商所提供的实现能力，在多载波边界采用OFS硬切换方式成功率应可达90%以上。
方案三的优点在于切换成功率相比异频切换要高，缺点在于目前业界主流厂商对伪导频的支持能力不统一，还未完全成熟。
