四维图新在这方面也做了很多有益的尝试，首先从编码的层面，我们在逐步的实践空间地理信息一些标准化的工作，因为地图本身在整个产业链从信息的产生到信息的匹配，中间GIS应用，一直到用户终端实际上都少不了地图的身影。从头到尾，从地图的角度来讲，一定要有一种在编码层面的标准化工作，否则的话可能会给我们的应用带来历史迁移和将来功能升级，会带来很多的障碍。另外四维图新也在不遗余力的从信息的规范和积累来逐步的尝试一些功能。当然可能了解一点这个专业的人士也知道，在国内来做Geocoding是非常困难的，因为国内的门址目前来讲除了上海之外，包括北京都非常标准不同意，简单的例子就是一条路上可能单号在东边，双号在东边，在另外一条路上，可能单双号又在东边和西边一块来编码，如果这样一个环境在做Geocoding的时候是非常不利的，另外就是产业链这个环节的本色，而且我们非常注重国内的合作伙伴。我们今天是中国移动的场合，可能提这个问题比较尖锐一点，但是我想这个问题是有益的，目前我们讲互联网的发展，除了门户之外，大家都知道有三大巨头，但是这三大巨头有一个共同的特点，大家可能都知道，包括搜索、社区和商务，特别是在搜索和IM的即时通信领域，在他们的创业之初基本上不需要考虑上下游产业链，很简单，把这个搜索引擎的技术和搜索的信息库建设非常好，纯粹是练自己的内功，包括IM也是，只要把即时通信的软件做得够人性化，而且它的推广能够到每一个普通的电脑用户，这都是着重于练内功的一种发展的途径。但是如果在位置服务来讲，很难有一两家公司可以把整个产业链的事情做得非常好。我想面对这么长、这么复杂的产业链，可能李彦宏和马化腾在这里都不敢拍这个胸脯说可以做到什么程度。我想这个问题不是去破解了，是一个认识的过程。从位置服务的信息整合、地图匹配到即时实现，再到客户终端的应用，一定是一个多方合作，一定是一个联盟或者产业链很好的配合。四维图新在这方面也是本着这个原则，跟上下游产业链的合作者，并没有业务发展初期去盲目的扩张这个产业链的角色，另外也通过我们自己一些实际的资源，就是包括我们的诺基亚的客户，我们车场的客户，我们去培育这个市场和应用。在数据多样性方面，实际上数据多样性刚才也提到，包括行人导航，包括刚才研究院也提到室内的3D导航，实际上我们也有一些尝试，在一些大城市，行人导航可以做到什么强度，可以做到从某一个厂商到另外一个厂商走不被雨淋的通道，不仅仅是不过斑马线，把这个路上是不是有雨棚的遮盖，是不是有建筑物可以穿行，在这方面四维图新也在做一些尝试。
对于位置服务问得最多的，或者说大家最关心的，也是对于这个方面最看不清的可能也就是商业模式了，根据前面的发言人也提到，实际上位置服务跟一般的移动互联网的模式可能都不一样，既有前项收费也有后项收费，但是正因为如此，因为在传统互联网领域都是先聚人气然后在做自己的业务，再从业务到全新的商业模式，如果把这总模式简单的搬到互联网上，我们移动通信领域本来是前项的收费，包括一些后项收费的模式，可能会产生强烈的冲突。而且业务培训的过程当中我们也遇到了挑战，在往移动互联网推进的过程当中，可能跟我们的合作伙伴有不一致的看法，就是说先把这个业务做起来还是先去把这个业务收入拿到手。我们做这个尝试也提到了一个概念，这里面仅仅是一个概念，就是位置媒体，位置媒体的概念就是说，当我们的地图或者我们的位置服务在每一个移动终端，包括手机都能够覆盖的情况下，很容易的就可以提供一种类似于这种广告的模式，就是说在改变一个POI数据内容的情况下，会在所有的终端来体现，在给普通百姓提供位置服务的同时，就能够提供一个强大的后项收费的模式。
大家做位置服务这么久了，可能对于业务的雪崩点何时能发生也是非常有疑问的时候，任何一个业务，包括短信，包括移动技术的增值服务都会出现一个业务的雪崩点，从位置服务来讲，最基本的道理，当然机会永远是给这些有准备的人，我个人的理解，在位置服务由于产业链比较长，由于会改变人的生活习惯，所以说可能很难去预测具体的一个爆发点在什么位置。能不能做一些有益的事情呢？肯定是的。四维图新在这方面，首先第一点是协助我们的运营商，比如说中国移动来降低使用门槛，这是促进雪崩点的爆发，这是一个强有力的办法。另外从汽车、手机、导航终端、娱乐终端，电视等不同领域来促进用户的使用习惯的养成，这也是让业务能够深入人心，能够成为一个潜在的使用习惯的一个很好的办法。另外就是标准化服务，因为任何一个移动通信的业务，包括互联网本身的业务，它一定是有一些标准化的东西出现以后才可能出现雪崩，他们这一点不知道有没有在场工信部或者相关的人员，我只想提一个建议。就是从位置服务来讲，实际上目前在标准化服务上实际上还是有一定的缺失，举个例子大家都知道，在短信服务非常发达的情况下才会出现一个所有运营商统一的短信代码，这个短信代码的问题是增加了社会的更改成本，整个移动通信在开始就应该协调，就像电话号码一样协调这个短信代码，但是这个事情不能说是某个人或者某个部门的过失，但是我希望在位置服务领域，国家的政策部门更多的去关注于标准化的制定和对产业链的一个引导。
