围绕着开发架构的一些新应用，简单说一下我们的一些展望或者一些想法。OSM类似的事情，中国移动已经在做了，但是OSM是更加开放的，内容更加丰富的一个模式，它提供一个地图的编辑工具，让大家随意的编辑他想要的一些地图。包括地图更新不及时，周边一些更加详细的信息，可以通过这种方式更新到地图上来，实际上从本质上来讲是UTC的共享思考方式来促成的应用。有了这样的应用之后，我们可以节省很多的地图更新的费用，而且对于用户来说，这个地图变得更加的人性化。这里提到一个汽车电子位置服务的新领域，其实汽车电子的角度来讲，从On Star开始已经有了10多年的历史，位置服务发展到现在，实际上对于各个行业已经产生了一些冲击，有了位置服务的发展之后，大家会发现基于位置的一些资讯，一些信息的推送以及SNS的服务对于它来说已经成为了一个新的核心应用。特别是现在在中国，世界上最大的汽车市场以及世界发展最快的，车型推出最多的市场，各个车厂之间在这一方面的竞争非常激烈，他们都希望有一个后台为他们提供服务，而在位置服务的基础上扩展成全套的服务，变得相对的比较容易一些。因为它的一些安全等等服务，在位置服务里面的一些企业应用，包括车路通类似这样的企业应用当中都已经有了。从位置服务带来变革的角度上来讲，汽车电子是位置服务的一个新的领域。
从去年开始，最热的一个话题在位置服务方面就是4SQ，在我的理解上来讲，4SQ实际上代表的是更加灵活的，资讯更加真实的世界，远比虚拟世界更加吸引人，更加有价值。过去在互联网上流传一句话，你不知道在网络的那一端是一个人还是一条狗，这说的是虚拟世界的一个魅力，但是实际上在任何一个虚拟世界都不如真实的世界来得更丰富多彩和吸引人，位置服务最根本的出发点来讲，就是要把真实的世界宾客数字化，提供更多的资讯给大家。所以说4SQ实际上是以真实世界为基础的，以位置、SNS、游戏加上广告服务等等东西结合出来的一个产品。从一定意义上来讲这就是融合的魅力，我们把位置服务单拉进来如果只看到一个位置，你不去想基于位置人们要干什么，这样的话实际上位置服务永远就发展不起来。我们在基于位置去思考，在不同的位置上人们想去干什么，从这个意义上来讲去做这些位置服务的创新，应该说这是我们的一个最应该发展的方向。而在智能手机的发展当中，3G定位、GPS、相机、通话能力、录音录影、携带性的发展，真正位置服务会层出不穷。我们过去想位置服务的时候，大部分是想把GPS使用起来，但是实际上我们可以想，比如说iPhone4做了很多的传感器，还有摄像头变得更加的好了，这些东西我们都可以结合一起。现在业界比较流行的就是直板导航，就是画出一些街景，划出导航的箭头，朝向哪个建筑物，这个建筑物的数字信息就会弹出来，比如说它的特色是什么，是否去过这里等等。真正的移动设备越来越集成化，越来越融合，它会带来位置服务将这些设备利用起来一个应用的融合，还有行业的融合，这时候位置服务才会有一个真正的发展。
下面介绍一下东软位置服务的解决方案，刚才也简单说到了，我们02年就开始为日本的NET.COM提供导航引擎，接下来为台湾以及中国的电信运营商陆陆续续做了位置服务的技术，他们的技术平台以及上层的管理系统等等这样一些业务应用。我们是做汽车电子出身的业务部门，面向行业应用的企业解决方案，我们包括通用的解决方案，TMS、无线物流派送、无线签到、塔吊监控等等一些行业应用。面向车场我们业提供了整体的解决方案，包括人脸识别、辅助驾驶等等一些车载系统的解决方案。我们现在的典型客户包括中国移动、NET.COM和台湾的电信。车场里面主要有宝马、奔驰、本田、丰田、上汽等等这样一些车场。实际上我们提供的是位置服务的端到端的解决方案，就是服务器侧从基础开始的，基于实时交通的解决方案，接入到GIS的解决方案当中，GIS的解决方案又提供对于大众解决方案和行业应用解决方案的支持，在终端方面我们提供导航、辅助驾驶等等解决方案的支持。
以上就是我介绍的全部内容，谢谢大家！
