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图文:大唐移动市场部技术支援中心技术总监 马玉松
2008年4月3日 17:03    通信世界网    评论()    

    通信世界网(CWW)4月2日消息,2008中国移动通信产业高峰论坛今日在北京亚洲大酒店隆重开幕,该会是由人民邮电出版社主办,信通传媒承办的移动产业盛会。在此次会上将集中展示近年来移动通信产业技术、业务、网络发展最新动向及成果,深入研讨当前产业发展面临的热点、难点问题,研究提出新形势下中国移动通信产业的应对战略和发展思路。通信世界网将对此次会议进行全程直播。

    图为 大唐移动市场部技术支援中心技术总监 马玉松

    马玉松:TD-SCDMA从技术到标准,从标准到产业,从产业到建网,那么这是国家、政府相关部门,还有运营商设备商的共同努力的大好结果。

    我们有理由相信,我们TD的明天会更好。

    我今天演讲的题目是:“求是创新-TD-SCDMA商用之路”。求是就是我们TD-SCDMA碰到的问题,那么同时我们相信我们的后续建设会更加努力和更加成功,打开一个心的局面。同时,基于我们今天在TD-SCDMA标准上的积累,在未来TD-LTE标准改进方面,我们也会占一席之地。

    在过去的几年时间里,大唐移动分别和中国移动、中国网通、中国电信合作,在我们国家的各个城市,进行了一系列的试验网建设。比如说我们和中国网通在青岛建设了TD-SCDMA的试验网,覆盖了像奥运帆船赛场这样的场馆。同时,和中国电信在保定也建设了TD-SCDMA的试验网。我们和中国移动在上海、广州两个比较大的城市,建设了TD-SCDMA的试验网。所以,我要讲一下我们在过去的工作中遇到的问题,我们怎样通过创新来克服这些问题的。

    第二部分讲一下后续的更大规模的建设,我们通过一期的总结会有哪些产品的演进和发展,最后向大家介绍一下TD未来演进的问题。

    我先来看TD试验网建设的挑战。一方面由于我们国家的环保的意识增强,人民群众对于辐射非常敏感,同时,由于配套已经不能满足TD的建设,所以需要获取新的站点。由于这些问题,使我们工程建设曾经遇到了很多的困难。由于这些问题的出现,也给我们基站中心造成了很大的挑战。在过去的1年,中国移动在各个厂家一起建立TD的数量,所造成的工程量,有机房改造、空调引入等等的工作量,超过了中国移动在过去几年间总的工程量。

    同时,大家可以看到,跟这些TD所要建设的城市都是奥运城市,比如说北京、上海、广州、青岛这样的城市。那么,奥运会是世界了解中国的窗口,同时对于我们TD网络的业务质量也提出了更严格的要求。下面,我介绍一下我们怎样克服这些困难的。

    第一个,我们采用了新型的基站,叫做基带拉远基站,来加速基站的建设。那么,传统的基站就是一个柜子,把传统的基站称为机柜。那么,这个图是分了两部分的,室内只放一个基站的单元,然后通过光纤拉远,把射频的单元放在室外,可以放在铁塔下面,也可以放在靠近天馈的地方。那么,室内基站的体积是非常小的,可以在一些墙上,或者是加入机架上的模块。

    那么,它可以安装在铁塔上,靠近天线的特征也有效地在减少馈线的损耗。所以,通过整个的基带拉远基站,施工更加灵活了。那么,通过的模块,比如说过去我们是把基站从平地移到楼顶,现在是施工人员一手提一个就可以上了。这样,大大加快了建设的速度。

    我们刚才说到了,因为TD我们首先承建的城市是一些奥运的大型城市,对于业务质量提出了更严格的要求。我们讲TD是自主创新,但是我们并没有理由因为自主创新来降低对于它的质量要求。所以,在试验网的建设初期,我们要求试验网达到的业务服务能力,一定要等于或者是高于现代的2G网络的能力。所以,我们在试验网当中碰到了很多新的问题,比如说高速覆盖的行业。

    这张图片是上海磁悬浮轨道线的照片,它的运行时速高达430公里。如果解决这种高速场景下的覆盖,也是TD网建设中的新的挑战。

    首先看一下,这种高速场景具体带来了哪些问题。第一个,由于磁悬浮列车运行非常快,它是一个全密闭的车厢,所以这个车厢的损耗非常大,它比我们所有的动车和其他的车都高很多了。

    第二个,这个列车的速度高达430公里/小时,可能使终端用户在物理范围内所停留的时间非常小,这样给终端造成了接入、切换都有非常大的困难。其实,关于切换的问题,各位都是手机的使用者,有非常明显的体验。比如说我们在高速公路上坐车、打电话,有可能中断。但是,我们现在的高速公路的限速是100公里,那么到了快40公里的时候就出现了这样的状况。

    那么,对于这个问题,大唐移动在组网等方面进行了创新,第二个因为我们是标准的提出者,所以我们进行了基带高速算法。

    那么,这个图就是我们刚才提到的基带拉远基站,我们把基站放在一个模块,那么在一个站点放在射频模块,那么我们通过光纤就拉到了基站单元这里,这样可以覆盖小区附近的范围。那么,我这三个模块所覆盖的,都可以供给一个小区。比如说我们这个小区很小,那么磁悬浮列车一会儿就会驶入了,那么我们用了三个模块,使得驶入的时间变长。

    再一个,我们开发了高速的基带算法,它对于高速移动的物体,有非常良好的纠正作用。这样,可以有效地提高通信的质量。

    刚才提到了我们和中国网通建设了TD-SCDMA的试验网,对于奥运的帆船赛场进行了覆盖。其实,不仅是西部的城市,还有我们以后会有草原和沙漠的覆盖。这对于我们的TD网的覆盖提出了很大的要求。

    那么,在青岛我们用了上行导频的技术,对终端没有要求,这样可以达到30到40公里以上的覆盖。就是说从海边到40公里以外的范围内,都可以保持比较良好的TD通信。这个距离,可以满足我们近海的巡逻、渔业、旅游、观光的需求。当然,有人问,是不是可以更大一些呢?实际上,从基站这一侧,我们可以持续改进,可以通过一些办法把范围扩得更大。但是,终端的功率不可能无限提高,电池的寿命也是有限的,所以我们目前就能做到这个层次,我们会根据后续的演进有更大的提高。

[1]  [2]  编 辑:张璐
关键字搜索:大唐移动  
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