北京时间11月16日消息，日前华视传媒公布了2012年三季度财报，三季度收入3,320万美元，环比增长18.2%，同比下降34%；该季度归属于华视传媒股东净亏损为1,430万美元，上季度净亏损为1.94亿美元，去年同期净亏损为80万美元。
华视传媒首席财务官（CFO）王焱先生就三季度财报和业务发展等相关问题接受了i美股的采访，他的主要观点包括：
--Q3收入环比增长主要由于广告客户投放量增大和成本控制较好；
--未来不会在其他地区推广非独家的经营模式；
--三季度公交业务营收占比52% 毛利率超12%；
--明年整体的价格体系会进一步调整；
--业务战略方面探索内容创新与互动；
--预计在明年一二季度推出互动项目；
--预计四季度运营现金流转正 暂无私有化计划。
以下为采访内容：
1，三季度成本控制较好 不推广非独家模式
i美股：三季度毛利较前两个季度来说转正，销售和成本有哪些改进？
王焱：相比来说，三季度营收环比增幅18%主要是由于广告投放量增长和成本控制。首先，奥运会期间广告主有相对较大的投放量；其次，今年整体广告主的投放整体谨慎，不过三季度投放量较上两个季度开始加大。
i美股：三季度网络屏幕总数同比约减少3万个，这是否意味着华视放弃了某些覆盖区域？
王焱：因为我们都是以独家协议来统计屏幕数量，所以减少的3万个屏幕主要来自于与上海地铁解除独家协议，不影响客户投放，不影响市场占有率，仅为成本优化改变模式。
i美股：华视终止与上海地铁的独家广告经营协议，四季度是否计入相关成本？
王焱：上海地铁在今年二季度之前每季度媒体成本是4700万美元，三季度为2100万（三季度财报中计入了约1,350万美元上海媒体成本），四季度开始与上海地铁签订的是非独家协议，因此就没有巨额的媒体成本，而是根据投放量来支付相应的成本。
i美股：其他城市地铁广告都是独家的吗？这种非独家的模式会继续在其他城市推广吗？
王焱：其他地铁广告基本都是独家模式。目前来看上海地铁非独家模式因为成本太高，而且只是个案，其他地区正在积极沟通，我做乐观的估计成本会适当优惠，但不影响独家。
i美股：独家模式和非独家模式有何区别？
王焱：独家的话在市场份额以及对广告主影响力方面的确存在很大优势，但从运营方面来看，需要结合平台的成本来定位。
2，三季度公交业务营收占比52% 毛利率超12%
i美股：公交业务营收占比多大？毛利率是否比地铁业务高？
王焱：公交的运营在今年半年有比较大的波动，毛利率10%-12%，三季度营收占比达52%（约1730万美元），毛利超过12%。
i美股：公交业务较地铁业务来说媒体成本低毛利高，未来是否会加强这块业务？
王焱：公交业务的媒体成本较大幅度低于地铁业务，不过华视仍然在公交业务方面的大城市进行成本谈判，期待进一步降低成本。
