与3G对比，目前LTE缺乏丰富、成熟的应用是事实，但是应用的发展是建立在成熟的网络基础之上，路宽后自然有车跑。虽然目前TD-LTE技术仍不成熟，但牌照发放后将坚定当下仍持观望态度的终端厂商、应用开发商的信心。按照牌照发放的时间进度，厂商可以及时思索高速率网络下应用的创新，并能及时进行测试。
5.带动多产业受益
作为我国自主知识产权的4G标准，TD-LTE将逐渐成为主流，Ovum表示，预计到2016年全球TD-LTE连接数将占LTE的四分之一。同时，作为创新型基础设施，LTE的发展不仅将带动设备商的投资热情，改变通信行业低迷的情况，同时LTE还能带动二次建设以及其他行业的发展。无线城市、交通、教育等多个行业，都可以通过更先进的LTE，进一步提升行业服务水平与创新能力。
另一方面，反观业界对LTE牌照提前发放的质疑，主要来源于以下五点。
1.政府“平衡论”思想
LTE牌照的尽快发放对于中国移动而言无疑是一个利好消息，在3G时代，中国移动受累于TD生态圈的不成熟，部分高端用户流失，4G的快速上马或将重新挽回中国移动曾经的绝对优势；对于中国联通、中国电信而言，目前在3G时代的优势正是其追赶中国移动的利器，所以二者并不想快速步入4G时代；对于政府而言，如何权衡三大运营商的得失成为核心问题。但在中国，以行政手段来干扰市场行为，达到所谓的“平衡”并不符合信息社会发展的规律，并将扼杀作为领先运营商本应具有的市场创新、开拓能力，况且依照近几年的发展状况，所期待的“改革平衡”并没有实现。
2.TD-SCDMA沦为过渡技术？
有人担心，我国3G建设仅有3年多时间，4G牌照的过早发放是否会导致投入巨资建设的TD-SCDMA沦为过渡技术。但结果并非如此。LTE网络按其实际需求及价值属性在早期只适合在重点城区建设，并非要建设成2G的全程网也不是3G的多半程网，而未来毋庸置疑将是一个多网协同的状态，TD-SCDMA是中国移动必须继续建设而且是不可能放弃的一环。
3. 现金压力拖垮联通和电信？
当前三大运营商中，中国移动现金流最为充足，联通、电信相对紧张，若4G牌照过早发放后，在运营层面是否会违背初衷，拉大三家运营商的差距？事实上，无论是从市场行为角度还是经济属性看，LTE所需求的是高价值客户，网络也是和之前的网络进行协同互补，即使4G牌照发放后，三家运营商也不会大规模建网，不会引发建网大赛和资金比拼。
4.对联通和电信就一定是坏事吗？
中国电信和中国联通高层在多个场合曾表示LTE建设为时过早，言外之意就是认为LTE牌照发放过早对己不利，笔者认为这个思维过于保守。中国联通和中国电信无论从用户规模上还是收入规模上都属于国际领先运营商，都应该积极跟进LTE这一全球性话题，尤其是中国电信目前所运营的3G cdma2000网络更是应该提前考虑向LTE过渡。如果避而不谈LTE发展，那么想依靠目前的3G赶超移动显然是痴人说梦，这一点通过今年三大运营商半年财报即可分晓。牌照的发放，反而可以促使两家在网络技术上和国际同步，在创新上运营商也会更有机会。
5.政府仍固步自封于通信
通信行业增长趋缓已成既定事实，但反过来看，如要促进通信行业的继续壮大，需要将行业融入到整个社会发展的背景中考虑，而从当前的牌照政策看，政府仍站在通信行业的立场上看通信业未来的发展，是缺乏远见的。
