在单一类别LSP中待转发的报文共同使用节点内部对应此特定转发类别的综合资源，这些经标签封装后的报文不必利用其标签内的EXP域对特定转发类别进行标识，但可以在EXP字段内标识该报文的丢弃优先级。
对于多类别的LSP，报文携带的标签内部EXP字段不仅可以标识该报文的丢弃优先级，还可以指明此报文所属的区分服务类别，传输报文将利用MPLS报头内标识的区分服务类别信息获取节点内相应的资源。
四、当前MPLS技术存在的问题
MPLS技术发展十分迅速，仅仅经历三年时间，就已发展成为被业界推崇的一种Internet新兴技术，充分显示了其强大的技术优势。但是，目前MPLS技术在许多方面还存在相当大的难点，需要认真思考与探讨。
1．对标签合并功能的支持
标签合并能够有效解决网络标签资源有限的问题，并且便于网络实施流量工程，其代价是LSR对LIB的维护将更加复杂。如果LSR支持标签合并功能，则意味着该节点必须支持多点到点的传输能力，目前改造后的ATM-LSR或帧中继-LSR设备均不支持多点到点的传输方式，并且节点容易在出端口产生信元交织。为解决上述问题，必须要对现有的ATM-LSR或帧中继-LSR进行硬件改造，其实现难度很大，成本高并且难以与传统ATM／帧中继业务相兼容。
此外，对于QoS路由而言，要求网络为特定的业务流分配特定的LSP，因而不能采用标签合并传输方式。标签合并功能的使用环境以及节点相应的处理操作还有待于IETFMPLS工作组的进一步解决。
2．环路（Loop）问题
在网络层IP报文通过TTL超时机制来丢弃报文。但在L2层由于ATM／帧中继硬件并不提供TTL功能。因而没有办法来直接丢弃产生环路的报文，由于环路的存在，网络拥塞程度不断加剧，它不仅使报文无法到达正确的信宿，甚至有可能导致网络被迫丢弃用于更新路由信息的报文，致使路由寻径变得更加不稳定，延长了环路分组在网络中的驻留时间。
目前MPD解决环路问题的主要方法是使用环路检测机制。该机制允许环路在网络中产生，但当网络检测到环路存在时，要求节点立即关闭环路。IETF当前提出了基于穿线法（Thread）的环路检测机制，由于其算法实现复杂且下完善，因而仍然需要开发更好的环路检测算法以消除环路问题。
3．MPLS实施区分服务
MPLS与分类业务的技术优势相结合是当今Internet的发展趋势，但是由于ATM采用硬件交换的方式，现有方案仅利用CLP／DE字段标识特定的分类业务，致使目前ATM／帧中继链路与分类业务类型（PSC）的对应关系很不明确，这将给MPLS实施分类业务来带很大的困难，这一问题需要尽早解决。
4．ATM交换机对于CR-LDP的支持
传统的ATM交换机采用了5种服务类别标准用以支持特定的QoS服务，而受限的标签分配协议（CR-LDP）则以令牌筒参数标识用户要求的流量特性，因而两种QoS参数的精确映射将是CR-LSP有效支持保证特定IPQoS服务的关键。由此可见，经过改造后的ATM-LSR对于不同的流量参数、权重取值、业务频率等众多CR-LDP受限参数如何在设备内部分配相应的队列及节点资源，用以保证数据的有效传输将是CR-LDP首要解决的问题。
5．CR-LDP与RSVP扩展信号的互通问题
采用RSVP扩展信令与CR-LDP都可以建立支持特定IPQoS服务的LSP以及实施面向全网的流量工程，但是它们彼此在信令体系结构之间的差别极大。虽然业界普遍看好CR-LDP，但是为了MPLS技术的蓬勃发展以及满足ISP的实际需要，解决两种信令之间的互通问题是十分必要的。理想的信令互通模型解决方案的出台将会把MPLS技术引入一个更为广泛的应用领域。
