曾有经济专家形象地表示，物流产业乃是现代都市经济发展的“炉火”、“加速器”。随着区域协调发展、产业分工协作趋势不断增强，生产社会化、专业化程度不断提高，现代物流业逐渐被广泛认为是继降低物资消耗、提高劳动生产率之后的又一个重要的利润源泉，日趋发展成为中国国民经济体系中重要的基础性服务产业。而物流信息化，则是现代物流企业利用高科技手段实现对货物流动过程的控制，从而降低成本、提高效益的关键。山东联通通过承建全国首家省级公共物流信息平台，开发物流信息链管理系统等多项措施，物流信息化走到了全国同行业的前列。
山东联通
打造全国首家省级公共物流信息平台
国资委网站上的一条新闻--《山东联通承建全国首家省级公共物流信息平台》，引起了社会的广泛关注。山东联通打造的公共物流信息平台是全国第一个由政府牵头、多个省级政府部门联合共建的省级公共物流信息服务平台，在全国率先实现了基础网络和信息服务的完美融合，能够面向物流作业的全流程提供标准化、模式化、移动化的物流信息应用工具。
山东联通依托公司全业务运营优势和上下游信息化服务厂商的整合能力，积极参与建设工作。据了解，该平台采用先进的WCDMA、核高基（“核心电子器件、高端通用芯片及基础软件产品”的简称）中间件技术部署和实施，广泛引入和吸收国内外优秀的物流信息化技术和产品，真正实现了基础网络和信息服务的完美融合，能够面向物流作业的全流程提供标准化、模式化、移动化的物流信息应用工具。如针对配货环节提供了PC版和3G手机版配货通，针对运输调度环节提供了车管家、GPS定位、联盟车库，以及面向物流作业全流程引入第三方支付平台，为全省物流企业提供网上配货、网上交易、电子支付、在线保险等物流电子商务服务。此外，平台由省经信委主导，交通、工商、国税、地税、海关、公安、银行等多部门联合共建，真正实现了跨部门、跨行业的信息化共享和交换；平台还可依托信息库开展物流企业信用资源整合，结合诚信互评、电子商务、信息溯源等手段逐步构建平台诚信体系，有效整顿物流信息服务和配货交易秩序。在开通仪式上，全省14个试点园区与山东联通签署了跨园区信息建设战略合作协议，建立了全国第一个物流信息共享和互联互通园区联盟。山东联通将按照各园区的信息化建设需求，提供全面的服务产品和应用，在两年时间内，逐步实现全省物流园区、配送中心、物流中心、交易中心、物流企业间的横向整合，做到资源共享、数据共用、信息互通，最大限度地优化配置社会物流资源、降低社会物流成本。
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临沂位居鲁南，南连江苏，东望大海，京沪高速穿城而过，区位优势明显。目前，临沂的商品交易辐射全国，业务扩展到亚、非、欧等30个国家和地区，板材、化工、家电、建材、汽配等批发市场规模均居全国第一。“为车找货、为货找车”，这是行内人对物流业务的概括。临沂注册的物流企业近200家，形成了以立晨、澳龙等国际物流企业为龙头，20余处大型客货运市场为主体，40余家第三方物流公司、2000多配载业户为支撑的综合运输网络，每天发车6000多个班次，年物流总额达到1500亿元。在山东临沂这个北方重要的商贸物流基地，随着市场竞争的加剧，物流，这个看似简单的问题却一度成了困扰当地商户的“紧箍咒”。
