首页 >> 通信新闻 >> 移动互联 >> 正文
航班管家:移动互联独立应用的进化之路
通信世界网 http://www.cww.net.cn 2014年2月11日 09:37
标签:航班管家 移动互联
 

移动互联网上的独立应用到了做选择的时候。在巨头们2013年的集中抢摊后,带起的潮水已经波及到各个垂直行业,独立应用或者选择与巨头联姻,或者拼命延展,这似乎已成为趋势。1月23日,京东收购今夜酒店特价是这一章节的最新注脚。

当天还发生了另一件事,携程在最新移动版本中加入了值机功能,至此,单独航旅类应用所能提供的几个最重要功能携程都已经具备。航旅类应用没有的却是携程的用户规模和背后的用户习惯,以及携程其他更为立体的服务。

在过去半年内,随着携程、去哪儿等旅游行业巨头在移动端的集中发力,曾经风光一时的航旅类应用越来越处境尴尬。

航班管家作为航旅类应用的开创者,从2009年至今已经有5个年头,它的回应是在应用内加入酒店和机票预订。据CEO王江透露,航班管家已经接近盈利。而这个细分行业的另外两个玩家,飞常准和航旅纵横,仍停留在提供信息上。

事实上,在众多独立应用中,航班管家是颇为另类的一个,最直观的表现是它在行业内所处的位置。截至2013年12月,航班管家用户激活数为5000万,月活跃数500万,这已经几乎与携程、去哪儿持平,但营收规模有很大差距,而与同类产品飞常准和航旅纵横相比,航班管家又远远跑在前面。而这背后是它的一套另类做法:不关注竞争,不关注产业格局,只看自己和未来。

不拼资源,拼用户

“我们想做一款有温度的应用”,王江对航班管家的要求是与用户建立情感联系。

航旅纵横曾被认为是航旅类应用的终结者,甫一面世就被人宣告“胜利”,一位投资人甚至断言:“这样一来,另外两家再想融资已经很难了。”如果移动互联网上竞争的只是垄断性资源的话,确实如此。背靠中航信,航旅纵横掌握了民航业最全面的数据,这让他人无可竞争。

意料之外的是,真正受到冲击的是飞常准,而不是航班管家。

二者的不同之处在于,前者单纯售卖垄断信息,这些信息对后者而言只是接触用户的一个途径。作为航班管家信息提供方之一的飞常准,从航班管家身上看到了用户对航班信息的需求,于是推出独立应用,并将手握垄断资源作为一个卖点,甚至推出付费版本。极具讽刺的是,当作为飞常准信息上游的中航信也推出独立应用时,曾经的垄断资源变得一文不值。

相对应地,航班管家认为自己的竞争力不是这些垄断性资源,而是与用户的联系,这恰恰使它避开了竞争对手强项,让它面临这波产业大浪时不仅活了下来,而且还扩展了新的空间。

为了建立与用户的联系,航班管家会做很多其他应用不会做的事情。比如在春运期间推出一篇“春运值机不排队,轻松买到好座位”的文章,给用户介绍不同机型中的好座位以及选座攻略,或者当用户飞机延误后,航班管家给用户发送信息,让她去附近咖啡馆领一杯咖啡,而不是冷冰冰地告诉用户航班延误了。

这些产品细节将航班管家与其他类似应用区分开来。“我们想做一款有温度的应用”,王江对航班管家的要求是与用户建立情感联系。因为移动互联网离人太近了,它成了人体的延伸,而人是情感的动物,不会希望每天接触的东西毫无生气。一旦俘获了用户情感,就能抓住用户时间,这是移动互联网上所有竞争的根本。

毕竟人和人的时间是有限的,移动互联网所有产品所竞争的都是这个有限的东西,无论你身处什么行业,提供哪种服务。反之亦然,拥有了用户时间就拥有了一切,这是移动互联网产品可以发生延展的基础。

将这一逻辑发挥到极致的是王江所投资的一家咖啡外送公司——连咖啡。用户通过微博私信或微信公众平台下单,连咖啡小哥去咖啡馆购买咖啡,再送到用户手中,每单收取2元外送费。

它的特别之处在于,这些“小哥”与一般印象中的快递员不同,他们大多大专或本科学历,夏天穿统一的白色T恤和牛仔裤,T恤上会别上“连咖啡”的徽章,每人都有一个专门的外送背包,所有这些都是统一配置,看上去干净漂亮。

“把咖啡送到只做了30%的工作,剩下的是怎么跟用户有效的沟通,让用户了解连咖啡。”创始人王涛对小哥的要求是,要能对用户的问题自如的对答,做咖啡领域的专家,并通过这种服务“让用户信任我们”。

咖啡只是一个媒介,俘获用户的情感后,可做的事情就多了。去年的3月14日被称为“白色情人节”,“连咖啡”采购30份日本的白色恋人饼干,与咖啡一起组成套餐售卖,一份100多元,并不便宜,但用户很喜欢,很快就卖完。

运用到航班管家身上,则是接入机票和酒店预订,这给航班管家带来了一次质的变化,让它走出了单纯航旅类应用只是用来查询信息的狭窄空间。

从信息到服务

航班管家这款生于移动的产品,与携程、去哪儿等产品的最大区别在于起点的不同。这表现在产品上则是携程和去哪儿明显的交易属性,用户打开它的目的很明确,买机票或订酒店,这些应用的目的也很明确,卖东西。

航班管家一开始的切入点就是试图成为人的一部分,了解用户需求并提供服务。这种出发点的不同反应在产品上,航班管家的功能超出了一般意义的旅游类应用所涵盖的范围,比如鲜花接机、COSTA免费升大杯、机场租车等。这些都不是为了卖东西,而是源自用户在机场的场景,顺着用户的需求自然产生的服务。

“我们不是卖机票、找酒店、找租车的,而是为了提供服务。用户在路上会遇到不同的场景和困难,就会需要不同的解决方案,航班管家如果能高效简洁地提供服务,收入也就是是自然而然的事情。”这是王江对航班管家的定位。

他如此描述理想中航班管家所提供的服务:用户乘坐的飞机4点钟到达,于是预订了6点钟的酒店,可是飞机延误了,酒店也无法联系上用户便将房间取消,这是让人很沮丧的事情,但航班管家会帮用户将酒店保留。

就航班管家而言,所提供服务的逻辑很清晰,跟着用户需求来,而不是给自己先贴上“商旅”或“度假游”的标签。给用户提供更多服务,满足用户更多需求,就更有可能从一款单纯的应用长成一家更大的公司。

“服务好用户后,商业上的成功是自然而然的事”,尽管王江表示自己无法在商业上给航班管家下定义,但它的一个可能是成为移动旅游的决策入口。出行是旅游的起点,航班管家抓住了这个需求,就可能成为用户整个旅游行为的起点。再加上航班管家一直在试图与用户离的更近,也就更容易成为用户决策的入口。

另外,它也可能成为某些本地生活服务的渠道,将用户与商户联系在一起。比如与机场商户的合作,与租车公司的合作等。

这种从提供单一服务到提供更多更立体服务的趋势,在过去半年的移动互联网上体现很明显。比如本地生活服务领域的美团网和大众点评,前者超出了团购概念,开始做电影票、酒店服务,后者在餐饮之外进入了婚庆、丽人等行业。

在这背后是移动互联网变成了巨头战场,单独应用的生存空间变小。尽管用户在手机上下载了很多应用,经常打开的只有那么几款,而其中绝大多数都已经是巨头的产品。作为提供单一功能的应用,需要通过满足用户的更多需求增加自己的被打开频率。同时,对创业者而言,获取用户的成本也越来越高,这就需要通过提供其他服务挖掘更高用户价值。

对这些垂直细分行业的独立应用而言,这既是面临压力做出的转变,也开启了一个更有趣的未来。通信世界网

 
【作 者:纪云
来源:创业邦
相关文章
 
文章评论
 
    昵称:  验证码:

 
关注通信世界网
 
 
官方微信
“cww-weixin”(或扫描下图二维码),即可于获得独家的CWW视点分析、最新的通信资讯。
 
 
专家观点
黄晓庆:充满机遇的..
对于中国这样一个幅员广阔、地区差异、快速发展的发展中国家而言,4G使得..
 
 
最新专题
  • 1

  • 1

  • 1

  • 1

通信百科
 
中国移动广东公司网管数据..
随着全业务运营时代的到来,市场竞争压力越来越大,而市场也会将这种压力逐..
 
 
 
新浪微博 腾讯微博 微信 rss
人民邮电出版社
工业和信息化部
人民邮电出版社图书专营店
中国通信企业协会
中国通信学会
中国互联网协会
无线电频谱管理中心
工业和信息化部电信研究院
中国通信标准化协会
中国移动通信联合会
中国邮电器材公司
中国电信
中国移动
中国联通
中国信息协会信息服务网络委员会
爱购服务器之家
新浪科技
搜狐IT
腾讯科技
凤凰网科技
人民网无线频道
中国通信网
移动Labs
中华电子网
通信产业网
企业网
In-Stat
IT价值联盟
中国软件资讯网
通信人才网
慧聪通信网
CTI论坛
CIO选型网
CTO技术网
美通社
赛立信竞争情报网
CRS通信学社
ZDNet至顶网
和讯科技
博趣·兴趣门户
呼叫中心频道
运营与增值
信天下企业短信
新电子
OFweek光通讯网
中云网