其次，铁通的资源在中移动发展固网业务过程中必然会被使用。铁通尽管在重组后的三年内发展状况并不良好，但亦积累了一定的资源，例如客户、运营等方面，这在一定程度上能够对中移动固网业务的深入发展提供有效的补充；同时，中移动也不可能撇开铁通彻底另起炉灶，毕竟，这样在政策层面与企业经营层面均无法交代。
因此，未来，中移动将会整合铁通的资源共同发展固网业务。发展的道路可能包括两种，一是在业务层面的整合，即铁通继续保持独立的公司形态，中移动以自我品牌推出相应业务，并整合铁通的业务资源，在维护、服务等方面进行分工，在考核上则按照对业务整体价值的贡献进行拆分；二是在资产层面的整合，即两家公司通过资本运作，形成一家公司进行运作。
从执行的难度上看，由于涉及到人员、文化、业务等诸多因素，中移动彻底整合铁通形成统一的公司难度相对较大，因此短期看，采用第一种模式的可能性较大，铁通将弱化对外的形象，而成为中移动整体业务中的一个资源池。
政策开闸可响应用户宽带提速降价呼声
作者 陈亮
日前，中国移动董事长奚国华在股东大会上表示，希望监管部门可以取消不对称管制，让中移动早日获得全业务运营牌照。
中移动之所以对宽带市场“念念不忘”一方面是为了移动互联网市场的未来考虑，毕竟移动互联网不能只靠“一条腿跑路”，而且在4G的相关政策尚未确定之前，中移动必须把可掌控的因素更多地掌握在自己手中；另一方面，中移动自从确立了“个人、集团、家庭”三大市场之后，各级公司也先后成立了家庭业务中心或相应结构，但目前家庭业务中心可运营的业务相对单薄、部分业务与其它市场业务重叠，取得全业务牌照也可解决“巧妇难为无米之炊”的尴尬。
由于之前种种因素，南电信、北联通在当地宽带市场上依然占据着明显的优势，而宽带市场目前的价格定位依然有明显的利润空间，即中电信、中联通可以通过宽带业务来补贴移动业务。加之目前国内宽带市场处于稳步发展状态，根据工信部发布的1～4月业务数据，尽管4月宽带新增用户数有所放缓，但1～4月的月均宽带用户净增数依然维持在230万户以上。同时，在当前的宽带市场中，颇受消费者诟病的就是对现有宽带运营商所提供的业务、服务、价格不满意，但却缺少别的运营商可供选择；南联通、北电信和中国铁通的宽带覆盖范围又比较有限，打破“区域垄断”、将选择权归还给消费者，就成为了宽带用户共同的心声。从这一角度而言，中移动如果强势进入宽带市场，以中移动的经济实力、人员队伍和市场决心，必将搅动宽带市场的竞争格局，彼时自然会对现有市场的主导者形成挑战，进而使消费者享受到打破垄断、“降价提速”所带来的实际优惠。
即便如此，也不能简单地认为中移动一旦进入宽带市场就一定会推动全业务市场的快速发展。尽管中移动有足够的实力去改变宽带市场的竞争格局，但是否能快速推动全业务发展却还要取决于中移动在宽带市场上所采取的策略。如果中移动只是将宽带市场竞争作为牵制竞争对手的手段、仅提供同类宽带接入的通道产品或以价格竞争或交叉营销补贴竞争来吸引消费者的话，一旦形成恶性竞争，既不利于竞争对手，也不利于自身，更不利于全业务持续健康发展；但如果中移动将宽带市场竞争定位于完善自身产品结构，并将之作为家庭市场乃至移动互联网市场新业务模式和新服务模式的“前哨战”，不但可以向消费者提供各种创新业务，也可以为将来的发展探索更多途径。
