陶新华表示：“我国光纤光缆产业虽然强大，但海缆产业却很薄弱。相对于陆地缆，海缆最主要的技术指标就是海缆的深海的水密性以及深海的机械强度。就这两点，我们的产业无论技术指标还是产能，都进不了国际市场。”
民族产业当自强
陶新华指出，目前国际深海光缆市场需求要远远超过国内，每年深海光缆的敷设量就达到十万公里的规模。目前我们国家已经参与18条国际海底光缆的建设与投资，其中有8条在中国大陆登陆。同时，一些海底资源勘探等非定型的海底工程的推广非常迅速，这个领域的海缆应用规模在迅速扩大。
然而，深海光缆的提供一直被国外公司所垄断，国内企业失去了参与国际市场众多海缆系统商竞争的机会，在这个领域一直没有交出合格的答卷。
“临渊羡鱼，不如退而结网。”陶新华认为，国内企业应主要提高自身的技术水平。由于海底特殊的环境，海底光缆系统，特别是应用于国际传输领域的几千到几万公里的长途传输的海缆系统的技术指标要求非常高：建设周期长，投资巨大;涉及设计、开发、生产、施工、以及维护等众多环节，每个环节都需要有专门的技术和设备。只有在这个领域取得突破，才不会受制于人，才能打破国际垄断。
另外，业界对于国际海缆的建设重视度也开始提高，工业和信息化部曾提出要积极推动大陆地区和台湾地区的直达海缆建设。目前，移动、电信、联通三家运营商正在共同推进金厦海缆、淡福海缆的建设(其中，金厦海缆由中电信主导，预计本季度即将完工。)而且于此同时，高军诗介绍：“三家运营商目前正由中移动牵头，共同参与起草我国的海缆系统整体标准(包括海缆指标、设备标准、施工规范等)，旨在共同推动我国的海缆项目顺利进行。”
海缆工程建设对于我国的“宽带战略”、“国际化战略”具有重要意义，对于我国电信业的国际化进程有极大的推进作用，需要国家的大力支持。
链接
·70年代，国内研发海底同轴电缆。
·80年代，电子部第8研究所成功研制浅海光缆。
·1990年，在青岛建成了第一条无中继实用化海底光缆。
·1999年，目前世界上最长的亚欧国际海底光缆系统开始投产。在我国有汕头和上海两个登陆点。
·2000年，中美国际海缆投产。
·2001年，亚太二号海缆在汕头登陆。
·2010年，工信部提出建议，建议三大运营商共同推进海峡两岸的直达海缆建设。目前金厦海缆已近完工，淡福海缆正在施工。
·2011年，中移动牵头，三大运营商共同参与共同起草我国海缆系统标准。
