事实上，“两个对象”正是顺应了重点从服务内部转向服务外部、目标从经济调节和市场监管转向社会管理和公共服务这样的发展趋势。而三个层次的提出，则有利于政府充分思考本地情况，针对实际情况开展自主创新工作，并不是简单地复制典型。此外，统筹集约主要体现在两个方面，一是打造完全以公众为中心的新一代公共服务门户，构建数字化公共服务体系；二是通过统一平台支撑跨部门业务流程重组和信息资源共享，实现与公共服务请求与提供的高效互动。
在笔者看来，德国柏林的智能交通信息系统就是一个很好的案例。这一交通查询系统可提供两点间车次连接查询、各车次路线等功能。但最为特别的是，所有信息都与时间紧密地结合在一起，也就是说，这是一个真正的实时系统。具体而言，乘客可以在出行之前，通过网页查询系统查询所需路线及车辆到达的准确时间，大致预估出所需总时长及最晚出行时间。到了车站以后，公交系统又提供给乘客两种车辆实时查询的手段，即在大型或重要车站安装液晶显示屏，在屏幕上显示最近到达车辆及预计时间等信息，除此之外，乘客还可利用手机的SMS、WAP等功能在没有安装液晶显示屏的车站获取上述信息。
对我国运营商而言，下一步如果能够将城市管理中的重要信息进一步协同整合，也就可以在政务信息化的三个层次中设计出更为深入的应用。
