加快建设有利于信息资源共享的行业和区域物流公共信息平台项目，重点建设电子口岸、综合运输信息平台、物流资源交易平台和大宗商品交易平台。鼓励企业开展信息发布和信息系统外包等服务业务，建设面向中小企业的物流信息服务平台。
同时，加强物流新技术的自主研发，重点支持货物跟踪定位、智能交通、物流管理软件、移动物流信息服务等关键技术攻关，提高物流技术的自主创新能力。适应物流业与互联网融合发展的趋势，启动物联网的前瞻性研究工作。加快先进物流设备的研制，提高物流装备的现代化水平。
李真真表示，随着信息采集与智能计算技术的迅速发展、互联网与移动通信网的广泛应用以及与传感网结合的不断深入，大规模发展物联网的时机日趋成熟。在全球应对国际金融危机的环境下，主要发达国家和地区纷纷抛出与物联网相关的信息化战略，加大对物联网的投入，力图占据领先位置，寻求新的经济增长点。可以预见，继计算机、互联网与移动通信网之后，物联网将带来信息产业新一轮的发展浪潮，更是一场世界性的新技术革命，将对经济发展和社会生活产生深远影响。作为战略性新兴产业，大力发展物联网产业显得尤为重要和紧迫。
机遇大于挑战
“物联网已经不仅仅是一个概念，正在演变为政府的行动纲领和资本市场重要的投资方向。”工业和信息化部信息化推进司综合处处长安筱鹏在日前举行的2011中国国际物联网大会上表示。
安筱鹏同时表示，应清醒认识到物联网发展道路上面临的诸多挑战。这些挑战来自于：物联网规模化应用的不足，物联网商业模式创新的迫切需求，物联网缺乏能够整合硬件、软件、网络应用等产业链上下游的资本能力，以及物联网标准化体制的滞后和安全隐患。
业内人士认为，虽然目前我国物联网产业得到了一定的发展，但也有不少问题。一是企业规模偏小。目前很多企业已开始涉足物联网领域，但这些企业规模普遍偏小，缺乏龙头企业带动形成产业集群，产业联动效应不足。特别是在应用领域缺乏大型企业，难以支撑以应用为牵引带动产业的发展路线。在运营与服务环节，运营商也是初步进入该领域，市场仍处于探索阶段，拉动效应不明显。
二是技术标准缺乏。我国在传感网国际标准制定中具备一定话语权，处于较为领先的位置，但总体来看，标准发展仍滞后于应用发展。“共性平台+应用子集”的标准架构下，共性技术发展不够成熟，应用子集也不够丰富，特别是行业标准规范的缺失，大大制约了物联网产品的产业化与应用的工程化。
三是创新体系不完善。很多高校、科研院所、企业展开了物联网技术研究，然而以企业为主体的创新体系尚未建立，产学研合作不够紧密，科技成果产业化进程较慢。
四是应用数量层次偏低。全国范围内已经出现了一些物联网应用，但总的来说，现有应用数量仍不足以带动产业发展。部分领域应用技术水平与工程化程度较低，一些深层次的问题仍没有得到解决，市场风险仍然较大，难以实现规模化发展。
“目前，物联网发展中的这些问题正在逐步得以解决。借力物流业的发展，物联网产业将迎来发展新机遇。”李真真表示。
