前段时间国内闹得沸沸扬扬的“计费门”事件，不断有运营商人士和计费软件厂家站出来澄清和解释是由于技术能力和水平无法达到精确计费，但真相是否如此？呵呵，在这里不好正面回答，大家有机会出境应用一下国外当地运营商的计费服务就知道了，无需到发达国家，只需要到有中国电信设备厂商承建电信网络的国家即可。
事实上，中国应该算是全球电信运营商基础设施条件最好的国家之一，这不仅是因为有中兴和华为这样顶级的设备供应商，更有可称之为庞大的用户规模以及丰厚的电信运营回报。
还是回到国内的电信运营商如何向港铁学习这个话题上来：
其实国内的电信运营商除了有许多港铁所不具备的得天独厚的优势，如资金、用户规模等等外；更重要的是拥有自营电信增值业务的开发权利。
也就是说，电信运营商可以基于其现有管道开发各种各样的增值电信业务，而其可业务类型基本上是无限的；而港铁除了政府授权的沿线物业开发以及站内经营外，短期内难有其他的业务模式突破。
但即便是在这种情况下，港铁仍在没有获得深圳政府地铁沿线物业开发支持的情况下，接下了深圳地铁4号线30年的经营权。
所以说，国内电信运营商最应该向香港地铁学习的，一是管理、二是服务，三是业务创新！
