通信世界网（CWW）消息，5月12日汶川发生的7.8级强烈地震，造成灾区常规通讯全部中断。今天,交通运输部中国交通通信中心分两批为灾区提供海事卫星设备,用于指挥抗震救灾工作。国际海事卫星组织应中国交通通通信中心要求，为中国震区增加2倍卫星信道资源，大大提高了海事卫星设备的通信能力。
据中国交通通信中心主任杨洪义介绍，今天早晨5点30分，中国交通通信中心将20台便携式海事卫星设备直接送往机场交国家应急办赴灾区人员，并派出技术人员随专机赴灾区，现场随时为救灾通信工作提供技术支持保障。此外，中国交通通信中心还为交通、卫生、公安、电力、部队等救援队伍及媒体提供30台海事卫星通信设备，并紧急开通一批海事卫星SIM卡，满足救灾通信的需要。
据了解，灾情发生后，中国交通通信中心紧急成立应急保障工作组，由杨洪义主任任组长，殷林、何惠良副主任任副组长。5月12日连夜准备海事卫星设备；安排北京海事卫星地面站运行及客服部门实行双岗值班，加强对灾区通信情况的监测，保障设备运行正常和通信畅通。
据中国交通通信中心副主任殷林透露，地震发生后，中国交通通信中心与国际海事卫星组织（Inmarsat）紧急联络沟通，得到了国际海事卫星组织的支持。
杨洪义表示，通信在抢险救灾工作中起着关键的作用，是确保灾区信息及时反馈的重要手段，是救灾工作指挥、协调、组织的重要保障。目前，海事卫星电话是世界上唯一可以提供全球、全天候、全方位卫星移动通信和遇险安全通信的通信手段，海事卫星电话为应急而生，在急难险重领域特别是常规通信手段受到破坏时，海事卫星不受气候、地域的影响，能够为人们迅速搭建起“应急指挥部”、“新闻第一线”，满足人们高速数据传输、图像和话音的需求，用于指挥抗灾，对外顺畅批露灾情。
杨洪义表示，中国交通通信中心是国内唯一经过授权的海事卫星运营机构，将坚决贯彻落实党中央、国务院、交通运输部领导关于对抗灾救灾工作的总要求，以强烈的政治责任感积极投身抗灾救灾工作，以国家和人民的利益为重，将救灾工作作为当前各项工作的重中之重。
殷林表示，经过多年建设，中国交通通信中心拥有很强的海事卫星系统运营支撑平台，培养了一支特别能吃苦、特别能战斗的队伍，具有丰富的应对突发事件的通信保障经验，完全有能力完成好这次救灾通信保障任务。
关于中国交通通信中心
中国交通通信中心隶属于交通运输部，由中国国务院批准代表中国参加国际海事卫星组织的签字方和投资者，也是目前被授权经营和管理中国境内Inmarsat业务的唯一运营商。
中国交通通信中心有着二十多年的卫星通信运营经验，并始终引领国内的卫星前沿通信技术。其拥有Inmarsat-A、B、C、M、Mini-M、M4/F各类型标准地面关口站，直接覆盖印度洋和太平洋区并通过国际专线和虚拟站形式覆盖全球。目前已形成终端销售与集成、登记与入网管理、帐务与结算、通信服务与售后支持等完整的服务体系，同时还担负着中国政府十分重视的海事遇险搜救和各种灾害救助等公益义务。
关于国际海事卫星组织
Inmarsat即“国际移动卫星组织”，其前身“国际海事卫星组织”于1979年成立，总部位于英国伦敦，当时是一个非赢利性政府间合作机构，旨在为海上用户提供遇险安全通信和常规卫星通信服务，为了应对卫星通信领域日益激烈的竞争，1999年4月该组织完成公司化改革重组，已经有成员国89个。
