中国卫星导航应用产业的经济规模，到2020年可达2600亿元人民币。
企业要想用北斗卫星赚钱，可以提供增值服务，比如完善接收技术，提供更加精准的定位，或者是增加诸如汽车反盗之类的服务。
11月初珠海航展上传来的消息表明，中国自行研制的北斗导航系统的第二代卫星将于2009年正式发射。
科技部国家遥感中心常务副主任邵立勤表示，第一阶段是地面精度大大提高，按照计划2010年要实现精度5米，2012年完成北斗二代建设，到2020年实现全球覆盖，努力达到精度1米，30颗卫星在头顶上的规模。
目前，企业如果使用北斗一代导航系统卫星必须在专门机构(国家科工委)登记，付费。
北斗二代比北斗一代的特色是改进分辨率。目前民用GPS的误差可以在30米以内，北斗导航希望做到误差5米。
4套卫星体系的竞争
目前太空已有成型或不成型的四套卫星导航系统。
这四套卫星系统分别是美国的GPS、俄罗斯的“格罗纳斯”，欧洲的伽利略，以及中国的北斗。
GPS现在是领导者和垄断者。早在1994年，花费200亿美元、逾时20多年的GPS系统就全面建成并投入运营。其定位精度优于10米，测速精度优于0.l米/秒，计时精度优于10毫秒。
GPS的应用已经超过500种，2005年全球GPS市场已达到310亿美元。
俄罗斯“格罗纳斯”系统，虽然早在1996年就实现星座布局，但直到近期才正式向俄罗斯国内民用市场开放，并打算于2009年正式进军全球商用市场。
2002年3月，欧盟15个成员国正式启动“伽利略”全球卫星导航定位系统计划，该系统由30颗卫星组成，分布在高度为2.4万公里的3个轨道上，投资预计34亿欧元。
根据欧盟的预测，“伽利略”仅在欧洲就可以创造出约14万个就业岗位，一旦运行，它每年将带来90亿欧元的效益。中国亦是伽利略计划积极的参与者之一，计划投资2亿欧元，并将拥有“伽利略”20％的所有权和100％的使用权。但各国之间的利益纠葛，让伽利略计划进展不大。
中国北斗系列已经发射5颗卫星
和通过被动接受卫星信号的GPS相比，“北斗一代”采用区域性主动定位，即需要向卫星发送信号，用户才能知道所在的位置。由于存在通讯的来往，使得“北斗一代”的应用存在带宽和频度的限制，导致覆盖面积较小、定位精度较低，用户数量也受到一定限制。但可全天候、全天时提供区域性有源导航定位，还能进行双向数字报文通信和精密授时，是其独特优势。
“中国和欧洲合作的伽利略系统照常进行，现在除了GPS以外，别的系统都不太成熟，但是俄罗斯的商用也进展很快，相信到2015年有可能实现四套卫星导航系统在中国全覆盖。”邵立勤告诉记者。
而北斗二代是基于北斗一代的改进，不会抛弃北斗一代具有的发射特色。北斗全球导航系统将采取“30＋5”模式，即由30颗中轨道移动卫星，加上5颗地球同步轨道静止卫星组成。
北斗从商
清华大学地球空间信息研究所过静珺教授认为，在国民经济中单独用GPS是有危险性的，比如在民用航空上，用卫星导航做着陆系统，必须多系统集成。如由美国军方控制的GPS系统，尽管在和平时期免费提供信号，但在使用原则上，却以军事为优先。海湾战争期间，美国就曾置欧盟各国利益于不顾，一度关闭对欧GPS服务。
北斗一代已经应用于渔业、灾害监测、滑坡地震监测、水文测报等，比如汶川地震监测。
“北斗跟GPS可能更多的是一个相辅相成的，很多人现在不是在讲多系统互操作吗？我相信未来北斗和GPS应该是兼容的，这是一个方向。”国内首家获得授权的“北斗一号”卫星导航定位分理服务单位的北斗星通(11.86,0.06,0.51%,吧)卫星导航技术有限公司董事长周儒欣认为。“我们肯定要逐步扩大应用领域，正在规划一些民用产品。”
过静珺则表示，北斗导航民用方面，市场能否接受，关键是价格如何，北斗加GPS做成芯片并不会贵很多，现在美国已经做出GPS加俄罗斯的GLONASS和欧洲的伽利略。
北斗一代的应用政策是军用为主，鼓励民用。过教授表示，在信息建设过程中，已经在分开做民用和军用的接收机了，只是对外公布格式。
国内最大的GPS厂家合众思壮公司副总经理黄海晖认为，北斗导航未来更多的两个方向，一个是兼容，另一个是不同的应用上不同的方向发展。“我们很看好北斗在中国的应用。”
GPS民用在中国还属于初级阶段，黄海晖指出，我们只是在等待政策的明朗。比如将来民用考虑有多少，数据开放到什么程度，这跟将来产业的大小有关。
