国务院出台“扩大内需，促进经济增长”十项措施之一的“加快铁路、公路和机场等重大基础设施建设”政策，有力促进了哈齐铁路客运专线建设。近日，中国铁路第三勘测院在黑龙江铁通积极配合下，对哈齐铁路客运专线展开地标勘测。
哈齐铁路客运专线全长约300公里(哈尔滨辖区内约37公里)，设计速度目标值为200公里/小时。哈齐客运专线建成后，火车时速将达到200公里，哈-齐单程只需1个多小时。作为铁路运输的神经系统--铁通信息化已经成为新时期铁路建设的重要组成部分，责无旁贷地需要跟进完善。
黑龙江铁通由主管副总经理牵头，由网络运行部、铁道业务部、技术建设部骨干人员组成的秋季设备鉴定组，第一站就深入到哈齐区段，将该区段网络设备资源调查作为重要的工作内容，黑龙江分公司秋季设备检查组组织哈尔滨、齐齐哈尔、大庆等市分公司和相关通信段工程技术人员，在主动了解哈齐区段地标勘测径路，探讨客运专线将要采用通信制式和型号的同时，详细调查了哈尔滨至齐齐哈尔区段光电缆传输大通道的容量；对300余公里的既有GRSTA20型光缆和HDL22型同轴电缆以及开口接入情况、沿途所有机房运用按照标准进行了质量鉴定。通过鉴定调查，将基层通信段现场数据与履历数据彻底核对，确定了未来传输建设基础数据。为哈齐铁路客运专线的设计建设提供了第一手资料。
