据国外媒体报道，周三戴尔公司官方高调宣布推出该公司在美国的第一款智能手机Aero。此前，戴尔推出的Streak被该公司定义为平板电脑而非智能手机。戴尔此款Aero智能手机恐将成为引发业界和用户哀叹的又一款失败机型。戴尔Aero被业界和用户戏称为“采用美国智能手机市场最轻量级Android系统版本的手机之一”。虽然该款手机采用624MHz处理器，比多数Android系统配置的1GHz处理器逊色了不少，但戴尔Aero获得如此尖刻的批评并不是因为其硬件配置不敢让人恭维，而是其安装的软件实在表现拙劣。
戴尔Aero采用Android 1.5 操作系统，这是谷歌一款早期的移动操作系统，并且上市时间已有16个月，该系统的功能性和表现力实在不敢让人有所期待。对于一款新款智能手机来说，采用该系统无疑对两家公司的品牌形象来说都是非常尴尬的事情。
被称作“Cupcake”（纸杯蛋糕）的Android 1.5 版本于2009年4月上市销售，只比谷歌首款Android手机上市迟了6个月。从一上市开始，Android系统取得了飞速的发展，并对其核心操作系统进行了四项重大升级。
从升级细节上来看，Android系统的用户界面得以更新，并加入了很多新功能，整个系统的运行速度也得到了数次提升。而另一方面戴尔也似乎给Aero安装了一些花哨的配置，比如手写识别功能以及将Android浏览器的Flash Lite升级到加强版本。但这些措施实在无法掩盖Android 1.5 数月来从未更新和改进的巨大瑕疵。
无论业界和用户如何看待戴尔的Aero，任何一款采用Android 1.5 系统的智能手机都会被贴上“运行缓慢和配置严重落后”的标签，因为几乎近期市场上推出的任何一款移动设备都配置了较新版本的操作系统。当涉及到第三方应用软件程序时，该款手机的拙劣之处更是尽显无疑。目前市场上的多数应用程序只有在Android 2.0 或更高版本上才能运行。而诸如谷歌最新推出的Voice Action语音命令功能则只能在Android 2.2版本的系统上才能实现。
尽管高端Android智能手机可能要卖到200美元，但价格绝不是戴尔Aero手机采用Android 1.5系统先天缺陷的借口。因为用户花49.99美元就可以买到Verizon版LG Ally手机，该手机采用Android 2.1系统并即将会升级到Android 2.2版本，而该手机的售价仅仅是戴尔Aero合约价的一半。即使是对Android系统不十分感兴趣的AT&T版手机，也有采用Android 2.1系统的HTC Aria可供用户选择，并且只比Aero贵30美元。
戴尔Aero已经不是戴尔采用Android相关系统版本的首个备受争议的设备。早在一周半以前，戴尔就推出了采用Android 1.6系统的Streak平板电脑，该款电脑被业界不雅地称为能打电话却不是智能手机的5英寸小设备。业界对Streak的评价也实在并不比Aero好到哪里。
包括戴尔和最近推出Xperia 10 AT&T版Android手机的索尼-爱立信在内的很多公司都花费了巨大的人力和财力来改进Android系统软件，但到头来新推出的搭载Android系统的产品却在上市之初就显得落伍了。考虑到每次发布软件升级所要投入的巨额研发费用，很多想在软件发布周期上做得更好的软件开发商也似乎严重放缓了软件开发步伐。手机生产商们似乎想方设法地要开发出采用Android系统的新产品，但有时候他们使用Android的方式却最终伤害了其用户。
戴尔销售采用Android 1.5系统的新款手机就如同销售采用Windows Me系统的新款电脑一样，很可能遭到市场的冷遇。
