旨在为快递实名制探路和缓解快递实名制不足的“开箱验视”新规并不能为业界和用户真正接受，至少它的探索之路还很长，需要解决的问题还很多。
几乎在一眨眼之间，快递与我们密不可分了，并且成了一个巨大的产业。有数据显示，“国内快递行业每年正以50%的速度快速增长”。但是，麻烦也随之而来。一个快件突然之间成了定时的炸弹，这本是一些电影中才会出现的镜头，但今天却极有可能成为现实。
在微博实名制逐渐走入寻常百姓生活之后，快递实名制已经成为我们下一个期盼的对象。但是，面对不容乐观的现状，我们对快递实名制的期望值似乎不应该过于乐观。毕竟，在信用卡等还远未普及的情况下，与快递实名制相比，“开箱验视”制度更为稳妥。但是，“开箱验视”新规究竟能走多远呢？
“开箱验视”不被看好
2012年3月1日是北京市快递行业执行“开箱验视”新规的第一天。按照新的规定，对粉末、液体以及不能直接辨识的机电装置等要重点查验，确保将各类易燃烧性、易爆炸性、易腐蚀性等禁寄物品堵截在寄递渠道之外。验视完毕后,由收寄人员加盖验视章，明确验视责任。
在新规实行首日有调查显示，快递公司在收寄时相比以前更加仔细，但也使整个收件过程的进度受到很大影响。专家表示,消费者应对禁运品种加以了解,以加速收件过程，企业也应加强社会责任和法律责任,可以鼓励有条件的企业购买安检机。针对网友提出的物品安全和隐私问题，快递员在收件时除了熟练地开箱和封装外，并未过多在意物品内容。
多个问题有待解决
很显然，旨在为快递实名制探路和缓解快递实名制不足的“开箱验视”新规并不能为业界和用户真正接受，至少它的探索之路还很长，需要解决的问题还很多。
第一，如何解决快递企业的成本增加问题，将成为“开箱验视”新规能够生存多久的关键问题。
毋庸讳言，目前“开箱验视”的规定对快递公司成本增加的压力太大。有数据显示，“验视新政对快递企业直接的影响就是成本上升。上海一家大型快递企业的高级市场经理算了一笔账：施行百分百的验视制度后，由于当面检查验收所耗费的时间变长，因此快递员的派件效率就下降了。原来他们的业务员每天可以揽送50单快递，现在每天起码要少收10单，这样每个员工每个月就要减少300单的量，如果不增加人手，那么企业每月要减少几百万单生意。但如果新招人，就意味着企业要多掏一份底薪，还要多交一份社保，这又是一块固定成本支出。而原有的快递员收入也会下降，因为派件数量降低后，他们的提成变少了。”
由此我们可以得出这样的结论，即“开箱验视”将给快递公司至少造成20%以上（通过“每天可以揽送50单快递，现在每天起码要少收10单”可以得出）的成本压力。这样的影响还是在成熟的现代化大型快递公司，对那些家庭作坊式的小型快递公司，影响会更大。假如不能通过技术性的手段解决这个成本压力问题的话，那么“开箱验视”新规极有可能受到快递公司的抵制。
第二，培养企业和用户的安全意识是“开箱验视”新规能够维持多久的根本。
在“开箱验视”的执行力度上，相关部门的法规可谓严厉，2月28日，国家邮政局下发《关于进一步加强快递企业收寄验视工作的通知》，“要求各省（区、市）邮政管理局要依法履行监督管理职责，进一步加大监督检查工作力度。特别是在近期要组织一次全面检查，重点检查快递企业安全管理责任制落实情况和收寄验视制度落实情况。对收寄验视制度落实不到位的企业，必须依法严肃处理，情节严重的，责令停业整顿，直至依法吊销快递经营许可证。”
