不同运营商的用户连接不同的SSID，移动用户连接CMCC，
联通用户连接ChinaUnicom，电信用户连接ChinaNet。不同用户的流量通过不同的业务VLAN来区分。在各自运营商的BRAS上做相应的认证方式，计费方式的策略指向各自的认证计费系统。同样三家运营商使用不同的业务VLAN号，用于连接各自的认证计费系统。各运营商不需要对现有的认证和计费平台做改造。
整体网络结构
由于各运营商对新机场WLAN建设需求不同，移动/联通要求采用集中转发架构，而电信要求采用分布式转发（本地转发）架构，因此建议采用图3所示的组网方式来满足三运营商的建网要求。物理链接如图所示，AC旁挂汇聚交换机（热点黄花机场机房）旁。逻辑链路中，移动/联通用的数据业务需经AC上传至上层，电信用户的数据业务由AP直接交由BRAS处理并上传给上层。
● 移动、联通集中数据转发
AP和AC间通过专用的数据隧道进行数据转发，AP和AC间的数据隧道中为二层数据。采用此模式时，所有用户数据都要通过AC进行转发。
此种方式下，用户数据流向容易控制，适合移动、联通运营商的组网架构。而且由于采用隧道技术，可以更加灵活对用户分配IP。
● 本地数据转发
AC只对AP进行管理和控制，并不发起和AP的隧道连接，所有的用户数据通过本地网络转发。此种方式下，本地用户数据交换无需通过AC进行集中交换，减少了网络流量迂回，更适合电信运营商的组网架构。
WLAN共网的关键问题
WLAN的共建共享能降低各运营商的建设及运营成本，克服各运营商WLAN共存时的频率干扰等问题，但在建设及以后的维护中会存在一些问题。
协调难度大
由于三家运营商企业文化不同，建设等管理机制也存在差异，在WLAN建设及运维中需花大量的时间进行协调：首先要在WLAN设备厂家、集成厂家的选定上要协调一致；然后要一致认同由一家设计院出具的WLAN共建共享方案；最后在后期的维护上，还要协调好如何维护的问题。
技术实现问题
当三家运营商大面积进行WLAN网络共建共享，使WLAN网络支持用户漫游时，要考虑发生互联互通情况时下，认证流程及认证网络架构、计费流程等问题：各运营商网络设备是否支持互联互通中统一的认证方式；各运营商认证系统中是否能根据标准的帐号、域名规则，解析用户帐号为本网用户，还是互联互通用户；发生互联互通情况时，各个运营商网络设备是否都遵守标准认证和计费流程，是否需要升级改造等。
