昨日，当年的国产手机老大波导发布公告，要将其持有的与法国萨基姆合资公司的50%股权出售，以清偿相关欠款，并从此缩减手机经营规模。

    虽然波导手机业务近些年每况愈下的状态是人所共知的，但当年喊响了“手机中的战斗机”口号的强大品牌如今渐渐淡出，依然不免令人喟叹。

    无独有偶。近期，为了资金，夏新也传出消息要售卖自己的上海科研大楼。这些在上一个国产手机繁荣时代逐鹿的大厂商，今天怎么都变成了这么一个颓废样？

    个人觉得这其中的原因比较相似，简单一句话，都是韧劲差了点。

    最根本的就是产品创新和研发的韧性不强。其实，当年波导、夏新等在国内市场的份额和位置都相当不错，虽不敌最大的国外巨头，但也是有着一段暖春的。坏就坏在当看到一段良好的销量后，后续研发的动力和劲头就松懈了。

    每个阶段都有着一定的产业环境。在本世纪初那几年，广大的三、四级市场及乡镇村地区未被开发，一款款具备普通功能、价格低廉的手机是急需的，这样的低端策略也是成功有效的，所以波导们当年有了收获；但随着国外巨头以自己强大的实力也来开拓低端市场，以致手机成为普遍消费品，一些随大流的、通俗化的产品不再。而国产手机的持续新品往往是换汤不换药，越来越不具备竞争性，价格也不再吸引大多数消费者，厂商自然慢慢失去了地位。当然，这个问题也是当时一定时期的普遍问题，在这点上，连一些历史悠久的国外巨头都栽了跟头。

    不过具体到波导，情况又有点特殊。笔者觉得，造成现在淡出局面的，虽有业绩亏损的原因，其公司的主观“逃跑观”实在也是起了很大作用。波导手机的控股公司波导科技集团似乎更缺乏韧劲，没有在一个大行业长期扎根的企图。自从手机业务衰弱之势渐显，它们就已经在找别的出路，汽车就是一个新的目标。几年前，波导曾与南汽合作，欲借南汽牌照生产手机，不过，该合作耗费不少资金后失败。但此后波导也从未放弃过进入汽车行业的打算。去年12月10日，波导终于获得国家发改委的正式批文，获得了生产汽车发动机的资格。一个新的金矿开在眼前，手机业务似乎再没有多大用处了。

    笔者不太了解波导集团的实力，但是保留一份好奇，几年后再看看，毕竟汽车在国内也渐成普及之势，虽然不可能像手机一样，但如果未来波导的汽车业务也出现老旧问题时，还向哪转？