如何加快物联网的发展呢？我要讲六点，这页上列出了三点，第一点是我们需要培训我们的新加入的公司。我们的CDF是致力于提供相关的资源和信息来进行培训，在全球范围内我们谈论的都是这个方面的内容，让市场上的新加入者了解这个市场。我们还需要向我们的这个市场的相关各方灌输相应的价值观。我们还有一个模型叫做TCO模型，也就是说总体拥有成本模型。我们可以提供不同的成本模型，供我们的市场相关方进行比较。
第二点我们需要提供这种设备实现的指引，我们要研究如何来利用相应的模型，并且把这个模型在不同的设备用予以实施。无论是在农业还是其他的领域。我们都需要以硬件设备来实现我们的模型。
第三点我们要提供一个盘给我们的厂商和用户，让他们彼此互动，我们把人聚在一起共商一事，然后只有有效的沟通渠道，才是实现解决之道的办法。CDF就是致力于这一点。那么还有3种其他的办法来促进这个市场的发展。
第四种办法是推进全球标准的兼容性和互操作性，尽管标准目前是碎片化的，我们可以协同努力来解决这个问题。我们可以利用合作伙伴的技术来实现解决方案CDF作为一个商业的补充，我们可以让新的标准组织，让他们利用我们的工作来推进向关的标准研发。
第五点我们需要演进的路径来实现未来的物联网系统，目前的蜂窝网还在继续演进，从2G，3G到4G，物联网也会演进。我们需要针对不同的阶段定义不同的标准。最后我们需要技术推进我们的工作，在业界我们业界的机构包括标准机构，行业机构，政府以及监管部门都要协作。
所以这个论坛也就是CDF论坛，是由CDG来建立的，目的是为了加快物联网的发展，CDF是和我们的运营商，厂商，标准部门和行业的市场的相关各方合作。无论是汽车市场还是医疗市场，还是其他的行业市场，我们都是和所有的相关各方合作两研究解决之道，满足他们的需求。
因为我们来自的是蜂窝网络，所以我们要讲的是利用蜂窝网来实现物联网。那么，蜂窝网可以是3G，4G的发展，为什么要侧重于3G呢。之前我讲到总体的应用成本，也就是说TCO，对于3G的成本实现物联网的成本会比4G低。在这个方面有很多的公司，这里一个公司提供的总体方面的应用数据，他的数据列出了3G的物联网的总体拥有成本。那么我们可以节省一百万美元的成本，你会看到从第一年开始，3G网络的拥有成本就比4G的低。4G的设备和硬件也比3G贵。所以我们还想用两兆比特每秒的速率来基本上实现端到端的通信，数据的使用，我是指驾车的时候数据的使用。通过3G网络可以实现更为经济高效的网络使用。这比2G的网更高效，同时可以保证一定的可靠性。
现在讲一下CDF的一些目标。第一点就是我们要参与标准研发活动，比如说国际电联，还有一个新的部门，叫做OneM2M，这是一个标准化部门，还有其他的部门推进CDF的成员对此发生兴趣。近期还有新的标准机构，他们也把物联网加到了服务层和应用层之中，对国际电联的电信标准化部门也和相关的标准制定人员合作来推进物联网标准的制定。
那么，这个标准指定的过程是旷日持久的，并且是一个艰巨的任务。我们要充分的利用蜂窝网CDF，要确定我们的实时需求是怎么样的，来确定我们的统一的平台，要确定不同行业的要求。我们还有相应的新兴技术小组。此外我们还对端到端的通信的标准进行协调，有的时候是用SIM卡来进行通信，但是这个过程中会涉及到安全性的问题。这都是我们研究的方向。
最后两个目标，CDF还有一个目标是我们有一个实际的需求，就是说要创建一个共同的计费程序。因为端到端的网络是完全不同于我们的话音通信的。所以我们需要建立一种共同的，公共的计费程序。此外，我们还需要对我们不同公司的理念进行协调，这里我列出了不同的行业市场。我想以后会有更多的行业应用出现，那么这个远程的通信是其中的一个行业，那么此外医疗，特别是移动的医疗也是一个方向，还有能源市场，能源行业也是我们的潜在应用市场来实现端到端的物联网的通信。
那么，这里列出了不同的物联网的应用，在汽车或者是说车载通信之中，去年我们颁发了一个奖项，是颁发给一个美国公司。那么，他开发了一个非常有趣的软件系统。这个车上装载有两个摄象头，一个摄象头是照路的前方，另外一个摄象头是照这个车上的一面镜子，这个镜子正对司机，把自己的举动拍出来，另外还有其他的传感器，像GPS传感器也内置在汽车之中。比如说很快速的减速，还有出现交通事故的时候，我们能够第一时间内，通过这些摄象头和传感器把这个信息给发出去。发给其他的驾驶员，让他们了解到这个事实的信息。我们后台的计算机和中心利用这些详细的信息技术处理，所以在美国这个公司已经充分的把他的产品运用到出租车司机的汽车里，还有普通的驾驶员的汽车里。
