前面说的只是其中一个例子，我们图片也有很多其他业务系统，也是相同的模式，只要大家本着开放的目的去做这件事情，一定会打造出一个行业用户满意的应用系统来。
三、多媒体调度系统应用模式
总共四种应用模式，实质上可以交叉使用，不是独立使用的。
应用模式一：语音融合调度
语音融合调度，究竟能干什么？能为用户解决那些问题？关于这一点，我给大家举几个例子。
比如说在某一个地点发生了一件应急的事件，这件事情报上来，收到警情，让广播员现场发广播，要求大家进行救生引导等等操作，给相关领导通知相关进展，对讲机对武警公安进行救援的布控等等这样一系列动作操作下来，首先时间比较慢，速度也耽误了，对于应急的应用来说，哪怕对于生产来说，也是非常不变的一种形式。我们语音融合调度就可以很好的解决这个问题，首先调度员在调度台上把所有在应急情况下需要起动的人员联系方式都在台子上事先不知好，一键发起调度指挥操作，不管人员在那个网里，现场作业人员也能实现互通，直接和公安武警进行互通。对讲机可以对现场广播进行广播，对现场人员进行救生指导等等，这些都是语音融合调度方案所带来的一些应用的亮点。
应用模式二：视频融合调度
视频融合调度这个方案通过视频网管、服务器等配合实现的，在视频融合方案中，我们能够实现对多个厂家的视频监控设备、视频会议、远程图传等等视频设备的互相融合、互联互通。
大家可以看一下图，讲几种简单应用的流程，这张图例如我们在某个现场发生了一件需要调度的事情，这个现场布置的是摄象头，可以摄象头采集的视频适时调度到台子上，远端分指挥中心也需要协同作业，这种场景是非常多的，例如煤矿事故发生的时候，往往需要周边的省市、甚至上级单位一起协同作业，我们这个视频会从中控台到远端的调度台，中控中心可以把视频从中控台推到大屏幕上。这是我们通常用的智能手机，比如说某一个领导正好在外面，这件事情发生的时候，我们可以把视频推到领导的手机上，通过这个流程可以看到我们这一路视频可以分别由中控台推送到不同的调度终端。视频设备都适用于视频融合的方案。
我们视频融合调度的方案，通过前面的讲解，大家了解到优势不仅仅在融合上，更体现在中控上，所有视频员在一个调度台上实现统一的管理、协同的调度。因为视频资源占用的带宽是比较大的，视频员比较多的情况下，做视频中控其实对用户是非常好的方式，这就是我们视频融合的方案。
应用模式三：无线宽带集群调度
无线宽带集群调度，接入方式灵活，而且带宽又足够大，所以无线带宽技术在当前以及今后相当长时间内一定会成为行业信息化发展的拉动力量。正是因为看到无线宽带的优势，我们捷思锐多年来一直都坚持在无线宽带领域做我们的功课。我们支持在无线宽带网络下的大容量集群对讲、视频回传、短信息群发等等业务。
应用模式四：车载应急调度
因为车载这种情景和设备放在机房是不一样的，应急车大家都知道，开在路上，颠簸等等问题，针对车载实际情况，我们捷思锐开发了适合车载情况适用的调度机和网管产品，在应急车上可以快速搭建出一个现场的应急通信网络，并且现场通信网络可以和指挥中心建立协同调度的工作模式。
大家看一下，这是我们应急车的现场，这些都是部署在车里的设备 ，这些是散布在车周围的工作人员，可以把视频等信息会聚在应急车上，应急车上有我们搭建的指挥中心。应急车的指挥中心在必要的时候可以通过卫星链路把相关的信息回传到远端的指挥中心。远端的中心指挥也可以对现场的作业人员发起调度操作，这样的话实现应急车和现场之间的协同作业的模式。
应急车的模式在我们应急场景里非常常见，也非常必要。我们的应急车的方案，多数都是和无线宽带厂家一起来做。因为应急车周围的无线，用什么样的无线也是用户需要考虑的一点，我们在多种的无线网络之下都能支持全部的调度功能，这是车载应急调度的应用模式。
