就是说我觉得如果我们运营商做这个物联网相关业务，聚合开放能力以及一个很好的营销模式是非常重要的，下面我具体讲一下在这方面的探索，首先我们是在网络方面，网络层方面我们做了一些这方面的探索，这些探索主要是做一些标准化的产品，接入这一块，我们物联网网管还有一些智能终端，主要是为了降低大家合作门槛，如果有这方面需求，需要把传感层东西接入到移动通信网络直接拿这个东西就可以做，网络层我们也做了一些专网，专用号码，适合小流量，低成本数据传输，大量终端接入，应用层研究院也做了完整的集成开发环境，大家很容易调用中国移动计费资源，认证资源，这些支付一些资源，这样我们在网络上做的这方面准备，具体这个里面有很多东西就不讲了，说两个例子一个是物联网网关，因为中国移动物联网研究院是在江苏，我们主要做了一个物联网网关是两端，是两端一端接传感器，一端是接移动通信，向下实际上支持的串口SPI接口等，向上支持WIFI等网口，物联网网关大家感兴趣，开发物联网网关可以直接使用通信的能力。
第二是物联网信息中心，爱立信专家讲了云计算问题，这个问题肯定是没有办法避免的，我们现在也是在无锡建立物联网信息中心，我们希望能够把这些数据都采集到信息中心里面来，提供一个综合处理，建立一些数据模型，通过云计算方式能够提供给需要用户用。这是我讲的在网络上面准备，我说两个例子，这个商务模式这一块，我们也做了一些探索，刚才许老师讲了健康的业务，是从宏观角度，国家政策讲，江苏这在块探索已经进行了很长时间，我们想搭建一个双向交流开放平台，我们江苏正在完成这方面招投标工作，不像以前，大家都讲端到端解决方案，我们觉得这个端到端解决方案在物联网这个阶段提它实际上不是很适合，我们分了比如说运营商，终端专门做医疗终端，做平台，专家分析，后台资源的，分层很多招，大家共同完成健康业务。
这块实际上我们除了做这一块工作以外，我们还做了一些标准，大家如果都来愿意跟我们做必须有一个统一规范，我们也相应标准制定出来，这是在我们在健康业务模式，基于开放能力大家共同探索的模式做的健康平台。另外一个智能驾车系统，车联网有很多项目，比如说导航，我们12580指路服务，4S店服务，我们通过把大家整合在一起，能够提供一个给车的一个实时的一个服务，当然如果要做得更深入的话，对车的运行状况也需要涉及，但是及时不涉及这一块，也有很多事情做这一块我们在扬州进行了一些试点，现在大概也有几百台私家车，跟4S店合作后装这些东西，改装它的后视镜随时随地跟我们平台进行联系，还是非常受欢迎。
电动车这块，我们把研究院中国移动研究院标准化研究成果和实际应用，无锡是电动车生产基地，电动车量很大，但是每年丢失量也很大，低成本标准化终端可以内置到电动车上面，有效解决定位，跟踪问题，非常受用户的欢迎。基于这种模式我们江苏的物联网的发展还是增长非常迅速的，我们也是非常希望大家能够现在说转型可能就是在物联网上大家都要转型，能够以前一些想法大家共同做这方面的事情，一个比较好的共同繁荣吧。
这是我讲的一个方面，另外一个方面就是我们下一步准备怎么做，我们实际上还是坚持我们现在的思路，就是不断的深化，降低跟合作方一个合作门槛，更多的人非常方便接近，有一个可持续发展的模式，能够提供给大家，具体包括三个方面，第一个方面就是能力建设，能力建设我们从三个层次接入统一接入传输，和通用能力开放，我们会进行一个开放，融合主要是接入和感知层融合，应用能力和应用层一个融合，还有一个重要的东西就是说物联网还有一个很重要的东西，就是应用，现在中国移动在各地大家都感觉到大力推无线城市实际上大家可以想一想是一个什么概念，我觉得很简单一句话解决一个什么问题，让管理这个城市和生活在这个城市里面的人，随时随地能够得到他需要的信息，跟刚才Bill Walker讲的，实际上解决我们一个应用，如果你随时随地得到这个信息，信息来自于什么地方，你只要提供信息觉得对另外一个人有用，中国移动节可以协助你，你关注你家周围的信息，跟你生活周围的人就很关注，你提供信息，我们就可以提供一个模式，你需要提供一个端到端的方式。我们可以帮助你们做这方面的发展。
