但LBS是一个到目前为止最复杂的产业链条。我们大概总结了15个环节。通用的环节包括门户、终端、信息以及一些应用。几个简单的就可以了。但位置服务还有定位，仅仅是用定位技术，到底精度能达到多高？比如说现在美国在十年前已经开始民用GPS了，当十年前GPS从军用开始向民用开放的时候，引起了定位服务的高潮。但随着大楼的建设，GPS也收到了一定的限制。GPS在车上用是可以的，但手机上从耗电量、使用的效果、启动的时间都不是很满意。还有，由于室内的活动越来越多了，室内的定位也达不到。所以现在有很多新的技术，包括基于移动网络的。但现在的定位还不是很够，最近我们移动研究院也在努力，能够达到100多米的精度。但这种精度很难被接受。还有中国自主知识产权北斗，也产生了很多的新的技术，提供一部分的室内服务的能力。可是真正在使用的时候也是有很多的难度。还有WiFi定位，现在Google作为比较重要的定位技术用得比较广。可是真正用的时候因为国外的WiFi建设的时候都是有规划的，数据比较容易采集到，可是在中国有很多WiFi的数据是由各个单位去建的，甚至有很多个人、自己家庭在安装的，这种大量的数据的采集，以及中国的地域也比较广，真正用起来就定位技术来讲，就把我们一些开发者和开发商就制约住了。后面还有地图。作为位置服务的开发商来说也是比较熟悉的。但这里面的门槛还是比较多的。中国地图有严格的测绘的资质的管理，也有正版和盗版地图的管理。今年我们也跟国内最大的四维互联网合作。可是即使我们合作，但也赶不上中国建设开发的速度。所以地图的数据，按照这两个图商满负荷的工作的话，可能有些工作还是不能满足大家的需求。更有一些开发者使用的地图很长时间几年不更新的你也不敢用了。当然有些盗版地图可能大家觉得这个图是更新得很快。但实际里面有很多的信息都涉及到安全的问题。所以这个地图也是一个很大的门槛。
基于这个，中国移动在国外的运营商参与比较多，比如说国外Google做位置服务的时候，能够把这些穿起来。可是在中国很难有这样的公司把它串起来，这里仅仅涉及到基础设施的服务，包括芯片和定位算法以及包括地图数据都是跟国家的管理相比都不是那么轻易可以管好的。所以在中国就是中国移动联合几大运营商要承担起这个责任。我们把全产业链的各种信息都串起来，能够向开发者和开发商提供开放的平台，帮助中国各个价值链、各个环节的企业能够实现位置服务。
实际上就是打造一个开放的平台，在昨天有一个快速平台的分论坛。有部分专家已经把部分流程进行了详细的介绍。我们就不介绍那么复杂了。这是我们作为位置服务的开放平台的示意图。大家可以看到和苹果的AppStore以及新浪的SAE都有相似之处。用户底下有一些资源，刚才从产业链平台往后看，作为开发商和开发者应该说投资比较大，开发起来学习成本和掌握成本比较大的话，也是一种能力，我们把它通过一种云计算的PDA的模式封装在资源网关下面。开发者在调用的时候，只需要一种简单的接口，现在提供了包括接口可以很方便地调用，原来可能是需要专业的使用方法，比如说包括地图、GS、实施交通信息，这种信息的调用以及后面还有中心也提供给开发者使用。还有我们业务支撑能力。这个可能也是我们更多的开发商和开发者关注的。比如说代计费和代收费的能力。可是和前几年推出来的梦网服务还是有一些区别的。我们在前面还加入了一个用户访问的接入的控制，我们把短信的、彩信的、WAP的能力都结合在两层的结构里。每个用户无论是发短信还是彩信还是客户端的请求，都采用WebService的方式响应用户。中国有几千款、上万款的终端适配。这个完全可以采用统一的方式跟用户进行交互。属于客户端发回来的，具备客户端的接受能力，可以把服务的反馈直接发到客户端上，可以使用户有更好的体验。对用户来讲众多的应用也不会像现在这样，每一个客户都会讲客户到，对用户来说也太复杂了。所以说对用户来说就是一个SaaS的应用，每个应用想用什么就用什么。这种架构是我们作为位置服务的平台也可以作为各种开放平台具有共性的地方，也是具有客户性的地方。
作为位置服务，位置服务基地提供至少五方面的能力。前面大致地进行了介绍。回头大家如果想更多地了解可以找我们今天在会议现场的工作人员或者是访问我们的网站。从定位能力上来讲，大家比较关注的是我们在和研究员一起研究，不断地提高地图的覆盖，推动北斗在国内的民用化。明后年大家就可能看到安装了北斗芯片和北斗GPS双模芯片的手机到市场上。中国移动利用了6亿用户的资源硅酮采集POI信息。这是中国移动在全球独一无二的。因为首先我们中国移动有全球最大的用户群。可以实现最快的信息传递，可以用最快的速度得到，而且我们的信息是很多人在发，最及时、最全的信息我们有一个全面的评价。这个时候，在一个陌生的时候，在选择饭店的时候、选择一个商家的时候，在去之前就可以得到很全面的信息。
