不爆炸里常规安全阀的结构示意图有阀帽、导气孔、滤酸片、橡胶垫圈、胶帽、阀体。但上面的滤酸片它对电池已经没有用了、胶帽现在已经比较先进了，第六是个阀体。我们这个消氢安全阀，对氢气的运输是没有作用的。新设计的安全阀相对于传统安全阀最大的改变是增加了具有催化消氢功能的催化品，如此不仅可提供电池内部气体有效符合所需压力，而且无氢气析出。
下面进行节能环保方面的介绍。
节能主要体现在以下两个方面：1、电池设计生产方面，电池本身材料消耗少，生产工艺技术先进、能源消耗少、不污染环境；机会在国内是不生产了，而国内的价格也是非常高。小的领域在逐步的被电池所取代。2、电池使用方面，电池充电效率高，浮充电流小，这样电池的寿命会比较长。3、电池本身消耗材料少，由于对板活性物质的独特设计，使得电池种粮比能量相比部分同行电池提高约10％。
下面在使用方面，使用方面充电效率高，能耗就比较少，进行普及24h，我厂电池前期恒流充电的时间为8.3h，而同行A厂的电池的恒流充电时间只有7.5h。由此看我厂的电池充电效率要明显高于同行A厂的电池，高的充电效率即可减少充电过程中能够的消耗，可以延长电池的寿命。浮充电流小。它作用有两个，对于基站来讲，第一个让电池永远保持在满格的状态。第二个有微波的作用。如果是浮动电压小，浮动电量小的时候，它的能耗就会少，所以这个也是我们在04、05年对我们的提的一个要求，要求我们的电池在40度的温度下，浮充电压下，大概只有千分之0.6。下面是我简单的一个计算，对于一个48U的基站，按照使用两组500AH的电池并联计算，采用我公司产品一天可省去460Vh电量，一年可以省去约168度电。按照每度电0.6元的成本，一个如此的基站一黏结可省去100元的成本。全国各个系统如此多的基站，一年可省去的电力成本是非常可观的。最后是车间和设备的一些现场的照片，这里有我们的一些主要设备。最后是我们公司的联系方式，欢迎各位领导和专家有时间到深圳去，到我们公司去参观，指导工作，有问题随时欢迎大家交流沟通。谢谢大家！
