针对此，摩托罗拉系统推出了全新的“WiNG5”方案，并提出无线网络的四个“现代化”：流量模型多样化、管理模式集中化、策略执行本地化和故障排查可视化。
据了解，流量模型多样化就是指保障网络性能、设备性能与需求匹配。如果所有网络流量在正常情况下不再流经无线控制器，可进一步优化多媒体业务的性能，视频通话流量可以更快速地到达目的地，从而可以避免UC业务发展对无线网络的挑战。
当以太网退出最后100米、终端向智能终端迈入的时候，无线AP数量必然会有所增加。如何管理庞大AP成为难题。此时，“管理模式集中化”可保障网络的可管理性。
“无线网络不同于以太网，在物理介质上有明显区别，排错难度加大。这就要求无线网络的故障排除必须是可视化、可统计分析，甚至对其发展趋势也要进行可视的分析。只有这样才能保障无线网络提供真正有效的最后100米接入。”蔡总结。（黄海峰）
