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浅谈高速公路指挥中心的建立与管理
http://www.cww.net.cn   2012年7月24日 12:54    

应急通信车可以通过3G无线宽带方式,实时处理公路现场传输过来的语音、视频和数据信息,并可以与指挥中心连接形成统一的指挥平台。救援人员只需携带无线设备(厂商提供的3G视频终端),即可随时与通信车及外部电话系统进行通信。

在必要时,也可通过使用单兵设备,将现场视频回传到应急车上的临时指挥中心,相关信息可以通过卫星链路回传到指挥中心。

4)高速公路联网中心的全面联动指挥调度

前面所述的3种工作场景,主要集中在事故现场与各级指挥中心之间的信息交换和沟通。通过以上场景工作所采集的各种视频、音频和数据信息,将可以帮助总指挥中心或是分指挥中心的相关负责人员,对整体事件进行针对性的解决并传达调度指令。

5) 综合性的决策信息系统

在监控视频的同时,调度人员可以通过调度台实时查询路况信息、突发事件状况。通过两者的结合,调度员可以及时判断应急事件的类别,规模,性质,特点等信息,有利于有效地组织应急救援行动。调度员也可以结合高速公路应急调度指挥预案以及实时需求,实现有效协调应急救援各个部门。

2.防患于未然:对GIS、GPS以及可期待的气象信息的对接应用

系统能够把现有各种专业通信系统(如原有视频监控系统、GPS/GIS业务平台、原有语音通信网络、原有应急预案系统等)融入到现代调度管理之中,使调度工作的应急性、统一管理性、有效性和监察性,以及资料的保留性都得到显著地加强,实现新老系统的无缝对接,真正实现通信无死角,满足客户的多种使用环境的需要。

融合指挥调度系统可以通过开放接口与GIS或GPS系统进行对接, 实现定位、视图化融合调度等功能。定位服务器通过处理标签或无线设备发出的信号,判断出标签或无线设备所处具体位置,并在电子地图中显示。调度台则可通过电子地图方式实时显示每个成员位置和状态。调度员通过直接双击电子地图上人员图标进行语音呼叫。

此外,由于该系统基于IP架构,可以通过开放接口与气象信息进行对接,并与其他信息进行综合浏览供管理者决策,使得管理者能够对横跨数省的高速公路的救援工作,在时间、人员、天气状况影响、整体工作量预估等方面作出可预期的防患于未然的决策。

3.掌控全局:应急车的应用

车载调度系统具备全面的调度功能,能够快速、及时、准确收集到调度信息,满足多种方式高效沟通、指挥和调度的需要,系统具备可部署性、高灵敏性、多功能性,对现场救援和指挥调度起到重要作用。是高速公路监控中心进行应急指挥的重要手段,通过在一些应急车上配备语音、视频、网络等设备,现场采集相应的图像和语音,发送到监控中心,可实现对高速公路路况的实时视频监控和语音调度。当路段出现重大交通事故时,指挥调度人员即便不在现场也可了解现场情况,并通过3G网络实现对车上人员的远程遥指挥。

捷思锐科技给出的整体解决方案由核心调度机、调度台、集群网关、3G车台、视频网关、摄像机、对讲终端等几部分组成,系统基于IP网络部署,所有设备均直接接入到IP网络上,通过IP网络汇聚到指挥中心进行交换和统一管理调度。

在调度指挥中心部署视频网关、多媒体调度主机以及多媒体调度工作站(调度软件、一体机),多种设备均直接接入到监控中心的以太网交换机。调度操作一体机可与大屏幕对接,将车载视频监控图像转给大屏幕显示。

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来源:通信世界网   编 辑:高娟    联系电话:010-67110006-853
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