工信部近日发布无线电管理规划，提出在“十二五”期间，要重点推进新一代移动通信网、下一代互联网和物联网的发展，促进三网融合。值得注意的是，工信部特别强调了物联网的带动作用。对此，记者连线业内四位人士畅谈物联网发展，他们分别是中国M2M产业联盟网创始人侯芳玉，物联网产业观察员、华夏威盛网络科技有限公司副总裁陈骥，北汽福田汽车物联网公司总经理周洪波，幻方科技CEO陈哲。
统一标准成规模应用的关键
记者：掘金M2M物联网，目前还存在哪些障碍？
侯芳玉：物联网和M2M其实都是很大的概念，现在很多人都在谈物联网，很多企业也加大了物联网产品的研发力量，比如国内的华为、中兴、大唐，国外的IBM、爱立信等。也有较多的商业化M2M应用，市场做的也不错，谈及物联网发展存在的障碍，其实是从宏观方面说的。M2M应用其实早已有之，只是没有被叫做物联网应用而已。要说最大的障碍，就是没有统一的标准，没有标准就不能规模应用，不能规模联网，从而也很难形成真正意义上的M2M运营平台。没有统一的标准才是制约物联网规模应用的关键。
陈骥：物联网中最主要的核心部分就是机器之间的互联、互通，也就是M2M。现在发展的障碍主要来源于硬件的不兼容，当前大多数机器设备都不具备联网和通信功能。要想实现更全面的互联，更透彻的感知，让所有机器设备形成更智慧的决策，第一是要推广应用，在推广应用的同时另一个关键的问题是，让应用联系起来产生聚合效应。第二是制定标准，M2M涉及领域广泛，连接设备众多，想要形成有效的信息传输，智能控制，需要所有终端接口都有统一标准。
周洪波：从技术上来讲，物联网推广基本上没有什么障碍，但主要还是看用户需求。比如，在高铁方面，政府要求保证消防、应急等措施的安全性；物流公司则对货物跟踪的成本更为关注，如果成本过高，物流公司可能对物联网失去兴趣。另外，定位导航、老人跟踪、家庭网关等技术能否推广开来，跟个人用户有密切的联系。目前看来，这些都是属于锦上添花的技术，一定程度上限制了物联网的发展。
陈哲：物联网行业刚刚起步，现在仍处于摸索阶段，很多新应用没有推广开来。除了视频监控，物联网市场并不是很大。一方面，这关系到客户接受度的问题。另一方面，做物联网的企业有很多，竞争激烈，市场还没有完全进入正轨。
加快基础设施建设注重引导
记者：在政府层面，M2M物联网机会应该如何去把握？
侯芳玉：在物联网时代，中国和国外处在同一个发展起跑线上，中国在物联网时代要想发展好，必须要制定统一的标准、拥有核心的技术(比如高端传感器的研发等)，才能把握住大家所说的“物联网机会”。
