最后，除通信系统外，本次调度系统需要能够实现对所有人员进行编排组及个人信息的显示，方便紧急时刻呼叫，另外系统需要能够通过网管等设备与PSTN等外线对接，满足舟山岛与外界的实时通信。
中转港 融合正当时
基于舟山武港码头的实地情况及“中转港”的主功能定位，捷思锐科技本次方案主要在于满足整个港口的日常通信及所有工作人员之间的多网络互联互通，保证正常沟通的基础上，实现多网络、多通信方式、多业务的融合统一。
图1
本次建设核心在调度机、录音服务器、调度台、车载台、无线基站、基站控制器等设备的组网应用上，调度机、录音服务器、调度台等设备均接入IP网络，车载台和手台通过基站注册到调度机，形成通信系统，不仅能够实现系统的管理配置、系统维护、状态监控、终端注册、调度功能设计等业务，还可实现双机热备模式。
录音服务器价值体现在能够提供系统内所有调度过程的通话的记录、保存、回放、检索等工作。由于基站主要提供岛上的无线信号，保证覆盖整个岛屿，因此设备支持热备份，发生故障时可自动切换，避免宕机，保持业务的联系性、稳定性。
在考虑到港口的工作性质、工作环境、工作内容，建设中给岛上卸船机、堆场大机、装船机等重型关键设备装备车载台，同时给相关工作人员配备手台，车载台和手台同时作为通信终端使用。
因为港口的作业区域比较大，各个作业面，数量众多，且比较分散，移动性大，如果完全采用从才有有线模式，会存在部署的困难和成本的增高，且会造成话质的衰减，影响通信效果。鉴于新建港口，通信网络将全面覆盖所有区域，因此根据不同的工作人员配置了不同的终端，移动人员配置手台，固定大机操作配置车载台，通过无线宽带网络和办公区域调度平台实现信息交互。这样的建设方式还保证了面对突发事件时能够保证沟通渠道、沟通方式、沟通信息的可用、顺畅。
提升能力 跻身主流
港口好像一个大舞台。码头、堆场、货物、机械、进出港船舶、车辆、工作人员等等，多种类功能各异的设备、人员给了统一调度指挥很大的难度。
此次捷思锐科技舟山武港码头项目通过融合各种通信网络、通信制式，实现了在一个平台上的统一调度，满足管理人员对各个设备的实时情况了解的同时，更加方便统一协调和管理，有效提高工作沟通效率。
具体价值体现在：
一、全面融合。利用无线车台在堆场机、卸船机、装船机上的使用，与地面中心形成通信，保证在货物船只到达的第一时间与操作人员沟通，指挥装卸船工作。同时，给地面后勤人员、各个岗位施工人员配置无线对讲手台，方便移动性工作，即可与中心通信也可与堆场机、卸船机、装船机上的工作人员通信，实现整个港口语音互联，中心部署的调度台为有限网络模式，整体实现有线、无线、固定终端、移动终端融合通信。
