中国联通杜军:湖北联通5G+产业互联网的探索与实践

责任编辑:朱文凤 2020.10.28 17:48 来源:通信世界全媒体

通信世界网消息(CWW)2020年10月28日,“2020第三届中国(黄石)工业互联网创新发展大会”在湖北黄石隆重召开。在5G+工业互联网论坛上湖北联通产业互联网研究院副院长杜军做题目为“2020年湖北联通5G+产业互联网的探索与实践”的主题演讲。

演讲全文如下:

非常高兴又来到黄石参加中国工业互联网大会,去年作为演讲嘉宾,我们来到了这里,两年有对比,感觉这个会规模偏小。为什么呢?今年一个是疫情的冲击,另外一个是回归到商业的本质,任何公司做商业行为,收入和增长很重要。如果缺乏这两块,我们整个公司就不会存在。今天站在公司经营者的角色或者运营者的角色,跟大家分享我们中国联通在湖北的探索和实践。

人员角色有两个,一个是专家,一个是学者,他们之间是有本质区别的。所谓专家,一定是在一线打拼,犯了无数个错误,把一线经验跟大家分享。所谓学者,归纳出规律,可能在一线没有干过,但是把规律给大家做分享。今天主要通过这两个维度,我们来分享一下探索和实践。

首先看一下,这是新冠疫情对湖北的影响,我找了国家自然科学基金的报告,湖北70天总共损失了6000亿,无论是对黄石还是对湖北,都造成了重大的冲击。我们解读一只麻雀百威啤酒,90年代在武汉市注册了,这是亚太总部公司。今年上半年,我到这个企业走访,上半年产值下降28%,在座企业今年的日子比较艰难。我们把眼光往外看,我们和浙江做个对比,浙江在2月份疫情危机下,仍然保持财政收入正增长,湖北在2月份是下滑了90%以上,浙江的经济比湖北具备弹性。最近,省政协常委邀约我去广东和浙江做交流,我们准备给省委专题提案,在浙江发现了工业互联网平台比湖北做得要快,目前已经遴选培育了65个省级工业互联网平台,而我们湖北在前进中是落后的,我认为这是我们的危机。

我们来看一下湖北联通在今年的实践、探索和我对未来工作的设想。首先看一下,我们在2019年12月26日,我们很孝感完成了整个工业互联网标识签约,这天也非常有意义,因为我记得这天孝感闹了地震,也有疫情的苗头。2020年我们的工作没有停,疫情期间湖北联通完成了省内唯一国家工业互联网研究院设立,我们在随州建设整个随州市工业互联网平台。同时,9月4日完成了鄂州工业互联网二级节点上线工作。今年工信部5G绽放杯中,我们团队获得了全国一等奖,这也是难能可贵的,因为据我了解湖北只有这一个获奖。我们在全国的版图中,湖北联通代表了湖北的最高水平。

谈这些奖只是锦上添花,看看我们有没有收入或者市场价值呢?2020年,我们获得了湖北省首个智能制造工业互联网平台项目,我们把它落地在江夏,是有收入和增长的项目。同时,今天我们请到了武汉凡谷,凡谷董事长和高管团队受我的邀约来到了会场,我们和凡谷正在打造5G+工业互联网示范标杆。在这个标杆中,我们计划是在11月19日,就在武汉召开的工业互联网大会上,请大家去看看,现场参观一下我们所做的工作,而不仅仅是概念,更加落到湖北,更加接地气。

谈完了疫情期间工作的实践,相信大家看到了中国联通在混改之后带来的变化,因为现在此联通被彼联通,我们和阿里成立了云立智慧,和腾讯成立了云锦科技,联通现在是创新的联供者,我认为在这块是我们的感悟。对于工业互联网而言,给出一个顶层设计,工业互联网不是概念,一定是有内涵的,这些内涵如何细分,如何落地到黄石,落地到湖北,我认为分成产品和解决方案,其中产品有这三大类,解决方案有园区的,有工厂的。

所有工作必须要有人来完成,现在整个运营商,从我们的视角来看,这个行业在老化,和中国的所有行业一样,三大运营商的平均年龄到了40岁-40岁的水平,如何思考行业的发展,我想就是要进行局部的创新。目前,湖北联通产业互联网研究院,这是双轨制,我们是非常开放的组织,我们这个部门在省公司是一级部门,我们的整个团队数量人员有80人,全都是35岁以下具备IT、DT和OT能力的员工,今天这个会,上面有我的联系电话和联系方式,下来之后可以加入我们,一起在湖北深耕到处都是黄金的中国最富有的区域,我们共同探索我们的价值。

怎么做呢?做而论道不如走进企业,今年我们走进企业,我个人走访了20家企业,从东风汽车到长江存储,从米婆婆到新都化工,本着和企业家交朋友,把我们在行业里积累的经验,双方做到融合,共同践行四句话。哪四句话呢?传感沉下去,数据收上来,寻找规律,创造价值。这四句话,我觉得就是未来智慧应用的金句,把握了这四句话工作就比较简单,就不是概念了。

整个行业有很多个,在湖北主要做的工作是汽车、电子和食品加工三个行业寻求突破。为什么这么说呢?东风汽车集团在湖北,疫情期间全球产业链受到最大影响的就是汽车,湖北一旦封城,全球汽车供应链都受到影响。打个比方,东风下面有个东风装备公司,是在汽车领域唯一还在生产机床的单位,一旦东风装备停产的话,全球汽车领域都会受到极大的影响,所以这就是为什么把这个行业作为我们的突破。第二个是电子行业,我们和凡谷在打造5G+智能工厂。食品加工行业,上午走访了黄石劲酒,在讨论如何赋能。

我们正在寻求自身的知识产权,5G+工业互联网二级节点上,今年申请了国家软著,也有自己的产品,大家有时间移步我们展厅,可以具体了解一下。

最后谈一下我的工作设想和我们整个湖北联通的行动目标。如果说就湖北而论湖北,用武汉话说就是坛子里面养乌龟,越养越小。整个世界在发展,特别是深圳和浙江,我认为这两块代表了中国高速发展的区域,我们湖北一定要对标,看看我们哪些工作是滞后的,或者有些遗漏。我们的目标,第一是聚焦重点工业城市,对于湖北而言黄石,包括黄石下面的大冶是重点聚焦的区域。第二是树立5G+工业互联网城市标杆,最后是体系化、规模化推动5G+工业互联网的发展。为什么要体系化、规模化呢?运营商不仅仅强调一个点,整个湖北联通的收入规模是85亿,我们有足够的单量,如果这个业务收入规模只有1000万水平的话,我们认为就是非常小的领域,不能承担起5G的责任。我们希望湖北联通提供一个平台,我们各方合作单位在平台上面共同把这个产业做大,这就是我们今天来参会的目的。

5G+工业互联网大数据平台,结合到这样的总体战略,我们首先想的是提升省内制造水平。从手段来说,这四句话,实现上云和上网,因为云网端构成三个要素,最终降成本和强能力。这是湖北的一张图,我们会以各个城市或者城市的各个区作为标的和目标,以5G+工业互联网作为切口,通过这个切口,打个比方,我们在武汉市江夏区目前5G基站建设规模已经达到500个,简而言之,我们在江夏已经投下去5G网络接近1.5亿-2亿。如何把这部分投资转化为我们的效能,就需要和产业链合作伙伴一起,共同来运营这样的平台。

这是关于5G的架构,如何解决整个用户的需求。现在和企业家朋友交流的话,他们有两点担心,第一是认为5G的费用很贵,是不是会掉到坑里,做这个东西用不起来个,我们来打消疑虑,5G时代有两种建设模式,一种是2C的基站,一种是2B的基站,一种是公网基站,一种是专网基站。以前我在湖北联通主管建设20条,建设的是公网基站,5G仍然有部分是这样的。未来5G,湖北联通会提出专网的概念,由企业进行网络建设,我们运营商提供频率和支撑能力,建了以后你自己可以封闭运营,我来给你赋能。这样的话,你的运营费用完全可控,通过这样的切口促进湖北的发展。

专网有几种方式,一种是虚拟专网,只能面向城市的,某个合作单位和我们合作,在整个武汉市开展智慧出行的工作,联通把5G基站完全跟你做城市切片赋能,这就是虚拟专网。另外是混合专网,假如说在一个园区,我们现在在武汉凡谷,一个园区内的基站能力做到专享,这样更加贴近客户的需求。企业家除了经济性的需求,还有安全性的需求,他认为他的数据不能出园区。通过我们的混合专网,可以保证你的数据就在本地园区和OT网络打通。最后是独立专网,我们同意在某些场景,假如说陕西煤矿部署了5G网络,甚至把5G核心网部署到矿井里面。矿上出了任何问题,矿井的网络是封闭运行的,提升了更高的安全性和独立运营。

关于5G和MEC,5G不是包打天下的,5G只是接入网的概念,一定要和边缘的计算中心相融合,我们在MEC上会开放能力,和产业共同实现边缘计算和5G大带宽融合。

最后我想通过项目案例,给大家解析一下怎么做。前面讲了,我们为什么要做5G+工业互联网,我们做了哪些工作,最后是怎么做。所有发展来自于需求,从用户需求来说是第一步。通过这样的图,给出来目前通用型智能工厂的需求分析,我们有办公区、生产区和科研区,这三块做了需求分析。根据需求分析会落到5G网络上,这里提出来我们基于SV混合主网的方案。在此方案上开展若干个应用,打个比方,这是对于整个工厂园区部分,我们做了智慧园区,涉及到停车、会议、安防、访客系统,我认为这是每个园区都需要的,它是共性的。另外是个性化需求,我们在5G智能工厂上,从工业视频监控,通过工业视觉、工业无线控制、物联网等一系列应用,我们提供菜单式服务,大家有什么需求根据菜单进行定制化建设。

今天时间有限,通过15分钟的时间,跟大家分享湖北联通一年来在5G+工业互联网上的探索和实践,还是回到我的开场白,我们需要专家和学者两者相结合,把我们一线中的能力、问题为导向,需求为导向,转化为生产力,同时通过学者的归纳,推而广之谋求整个中国经济高质量发展,不是说单个企业做得好,我们全面突破是很重要的,这就是我们的目的。

最后,非常感谢大家,这是我的电话号码,也是微信,大家可以拍下来,以后可以继续强化交流、深化合作,共同携手共创5G+工业互联网的美好未来,谢谢大家。



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