通信世界网消息（CWW）随着无人驾驶汽车逐步走向规模化商用，如何实现云端和汽车之间数据的低时延和高带宽连接，成为制约智能无人驾驶汽车发展的瓶径。2月25日，联想懂的通信在巴塞罗那MWC大会上举行以“AI, GIVE ME 5”为主题的AI+IoT产品发布会，发布联想全新的AI+IoT产品与服务。其中，联想集团副总裁、联想物联科技兼联想懂的通信CEO王帅博士在发布会上谈到，“我们与文远知行开展合作，计划推出L4级无人驾驶车载边缘计算机。我们在边缘侧部署边缘计算机，通过挖掘数据价值，在本地完成决策，突破无人驾驶时延和无网瓶颈，从而让无人驾驶更加安全、可靠、舒适。”
文远知行WeRide是中国领先的L4级无人驾驶出行公司，成立81天即完成首次开放道路无人驾驶测试，落地广州后，成立了中国第一支无人驾驶车队，完成了暴雨天气下安全行驶及隧道穿越、远程控制、精准定位等技术突破，并推出了全国第一辆L4级无人驾驶出租车。而联想懂的通信在智能车联网领域势头强劲，拥有涵盖全球丰富的通信资源、智能车载终端T-box、MNO平台、TSP平台、车联大数据、IT服务、ADAS辅助驾驶以及无人驾驶计算等在内的完整方案，为蔚来汽车、小鹏汽车、长江汽车、博郡汽车、新特汽车等造车新势力提供全方位的车联网服务。
此次双方合作将基于文远知行WeRide人工智能技术的多种障碍物识别能力、城市级高清地图和无人车高精度定位能力、多传感器融合解决方案和车载软硬件的创新整合能力，以及结合联想懂的通信突出的研发能力及高质量、创新的边缘云计算产品解决方案、全球领先的智能物联网服务能力，携手打造有吸引力、有竞争力的无人驾驶车载边缘云计算产品和应用，共同推进L4级无人驾驶技术的发展和大规模商业化落地。
无人驾驶汽车在运行中本身将产生大量数据，同时也需要接收大量数据用于导航并应对突发状况。5G技术将能够为无人驾驶汽车的时代提供更快的传输速率、超低的延迟以及车辆间（V2V）的相互连接和车路协同。随着5G时代的到来，双方将利用各自优势及能力，开发面向5G的无人驾驶平台，以及研发基于5G网络的车载边缘计算机等。此外，双方还将通过整合无人驾驶车载边缘云计算产品和应用、车载物联网和移动通讯服务为用户提供以汽车信息服务为核心的跨平台体系，建立差异化的L4级无人驾驶边缘云计算标准和车载网络服务标准。
无人驾驶汽车的发展潜力巨大。随着5G时代的到来，移动边缘计算可以更好地满足无人驾驶的通信连接以及数据处理和存储的需要，必将对无人驾驶汽车的发展起到重大支撑和推动作用。联想懂的通信与文远知行WeRide合作推出车载边缘计算机，是联想懂的通信应用边缘计算在智能出行领域的一次尝试和突破，有利于联想懂的通信构筑更加完善的智能车联生态，从而赋能新能源汽车合作伙伴打造5G智能汽车。
