在6月28日举办的“世界移动大会·上海”（MWCS）上，5G成为当之无愧的主角，受到运营商、设备商等重点展示。作为无线领域领头企业，华为重点展示了其在国内5G测试的成绩、与全球运营商联合创新成果以及与垂直行业创新项目。
但5G商用尚远，要到2020年。5G大规模商用，则要更久。未来几年，消费者流量需求继续猛增对网络容量要求高，而物联网也进入发展快车道。对此，运营商需要增强已有庞大4G网的能力，满足新需求，实现网络价值变现。
从生命周期角度看，5G来临并不意味着4G退网，4G与5G将共存。运营商投资现有4G网络演进，可为未来快速部署5G奠定基础。目前，运营商已经大力推动4G网络5G化，如中国移动在发力4T4R、Massive MIMO等技术。
此外，万物互联网的时代来临，以NB-IoT等技术为代表的移动物联迎来新机遇。运营商不能等到5G时代才发力物联网，而要从现在开始，推进NB-IoT发展，孵化新业务。
“务实创新不等待，5G成功从现在开始。”在接受通信世界全媒体记者采访时候，华为无线产品线总裁邓泰华表示，运营商要实现5G尽快落地，在网络、业务、产业发展方面都不能等待，要发力5G新标准新技术的研发、4G网络演进以及物联网新生态的建设。
华为5G研究：从技术试验到跨行业合作
面向未来，5G将带来万物互联下的全行业数字化，开启一个全新的智能时代，深刻地改变社会和生活。通过使能中国制造的数字化转型，5G让中国制造成为“中国智造”。
5G第一个标准R15已经在3GPP启动研究，将在明年6月冻结。在该标准推出前，各厂家推出的均是原型机产品，开展技术测试；标准推出之后，各厂家将推出5G产品，包括设备、芯片、终端。
R15标准仅支持5G部分应用场景，下一个版本R16将可以支持5G标准定义三大场景，即eMBB、uRLLC、mMTC。基础于R16的完整5G协议版本，各厂家会开发端到端解决方案，并将在2020年5G商用前推出。
在此过程下，华为如何定位5G？我们看到，华为把5G作为最重要的战略方向，不仅提供产品解决方案，也希望在5G标准上发挥越来越大作用。据悉，华为在5G标准等初期研究方面，规划投入6亿美元，并取得不俗成绩。
“我们希望重点参与5G标准阶段研究，为运营商构筑竞争力，帮运营商开拓新增长点，使得5G更有生命力。”邓泰华说。在国内，华为积极参与IMT-2020(5G)推进组组织的5G技术研发试验。在第一阶段的单点技术验证之后，华为于2017年6月在北京怀柔率先完成第二阶段的多技术融合测试。
据悉，在第二阶段的测试中，华为不仅测试了5G新空口以及大规模多入多出等技术，还率先完成了5G切片技术测试，通过一张网络同时使能多种业务，各项指标均超出ITU（国际电信联盟）对5G定义的要求，可以为网络中的用户提供更加可靠和差异化的使用体验。同时华为与5G产业链上下游厂商在射频与功能互通方面也进行了全面对接测试。
值得一提的是，华为在工业和信息化部、国内三大运营商共同支持下，提出了创新建网方案——将5G网络上下行解耦，5G上行放在低频，与LTE共部署。该方案可补齐运营商频谱不足“短版“，点金C-Band(3.5GHz）。
具体而言，C-Band是业界公认的5G频谱，其下行具有良好的覆盖，上行受限（手机发射给基站信号，会因手机功率不足受限），限制了C-Band的有效覆盖半径。如果5G新空口采用较为空闲的FDD上行频谱（900MHz或1.8GHz），将会极大地提升上行覆盖质量，最终保证5G网络有高质量的连续覆盖。
在国际上，华为与20多家全球领先运营商开展5G联合创新研究。如2017年6月，加拿大发展最快的电信公司TELUS和华为成功建成面向3GPP的5G全球统一标准的无线试验网络。同月，华为联合日本NTT DOCOMO首次完成基于3GPP 5G新空口的39GHz高频技术展示，实现了实时三方4K高清视频会议。
在垂直领域，华为还积极与垂直行业设备商，如工业控制、汽车设备制造商等开展5G联合创新项目，覆盖了高速率、大连接、超可靠性及低时延等多种不同性能需求的行业应用。
此外，华为还成立了专门的Wireless X Labs（无线应用场景实验室），旨在引领产业合作，探索新领域。目前实验室已经吸引了186家合作伙伴参与，孵化了45个联合创新项目。2017年的研究方向涵盖了无线AR/VR、无人机联网、自动驾驶、无线机器人四大最热门的前沿技术领域，万物互联的新纪元即将开启。
就在本届MWCS，经过半年运作和产业共同运作，XLabs顾问委员会成立。该顾问委员会拥有多个行业有影响力代表，是产业开放平台，各方共同定义未来研究并分享结果。目前，Wireless X Labs已经汇集186家合作伙伴及45个全球合作创新项目，在联网无人机、无线机器人、云化VR/AR、车联网等领域多方联合，为5G的到来提前构建多赢的生态关系。
三个不等待：5G成功从现在开始
当前，4G进入快速发展期。工信部发布的2016年通信运营业统计公报显示，我国已经建成了全球最大的4G网络，2016年基础电信企业的4G基站总数达到263万个。在4G用户数方面，工信部数据显示，截至2017年5月末，我国4G用户总数达到8.7亿户，也是世界第一。
国内这几年运营商网络流量快速增长，几乎每年翻倍。据统计，2016年中国移动和中国联通的流量收入均大幅增长超过40%。但是，在一些核心城市热点区域，4G网络负载加重，高负荷运行，多个小区因为频谱受限无法扩容。
随着业务模型发生变化，传统4G网络上下行也需要变化，到5G时代网络拥塞情况将更加复杂。运营商不能坐等5G来解决这些问题，因为5G距规模商用尚远。
所以，运营商必须在4G时期做好准备，用科学的方法指导4G网络增强。因为持续做强4G网络，可以帮助运营商抓住流量增长机遇，实现网络价值变现，同时承接移动物联网的大发展。
在5G技术成熟之前，运营商可以把一部分5G技术提前应用。这是一种当前公认的思路。中国移动去年12月就明确提出4G网络5G化，持续提升当前4G网络竞争力，应对当前4G流量快速增长挑战。
“5G的成功不能等待，4G网络演进现在就要开始。”邓泰华说。他详细介绍了网络、业务和产业这三方面的“不等待”，即在5G网络到来之前，运营商一是可以在网络体验方面基于4G网络持续演进，提前构建5G时代的竞争力；二是在移动物联业务方面，推进NB-IoT为5G提前孵化新商业模式；三是在产业合作方面，移动通信行业基于4G演进联合跨行业合作伙伴，面向未来积极探索，共同做大产业空间。
网络不等待，快人一步建5G竞争力
要开展网络创新，得从频谱创新开始，因为频谱是运营商十分渴望的稀缺资源。未来5G频谱包括4G存量频谱和新频谱。目前很多厂商在高频新频谱上，通过测试不断刷新5G网络下行速率的纪录。这看似展现了5G强大实力，但其实只是测试表现。
很务实地说，5G网络时代竞争力不等于5G新频段竞争力，而是整网多模多频的整体竞争力。因此，5G的竞争力始于4G，基于4G存量频谱Sub-3GHz频段的持续演进，可构建高体验的5G基础网，持续提升用户体验。
其次，架构需要创新。在5G建设初期，采用NSA（None-standalone）架构快速建网是一种重要的建网策略，它采用现有4G网络的基础架构，快速叠加5G新频谱，因此可以加快商业化与布署。在这种架构下，终端建立4G+5G的双连接，并且5G新频谱要基于4G网络作为锚点。
另外，如上所述，为了改善5G的高频新频谱的覆盖性能，可以通过上下行解耦，利用4G低频上行增强5G高频段覆盖，因此5G高频的性能要依赖于4G基础网的性能。
再次，站点需要创新。借鉴从3G到4G时代的成功经验，在4G时代进行站点现代化改造，使之全面具备5G能力，不但保护了4G时代的投资，也加快了后续网络引入5G的速度。具体来看的话，比如提前进行天面的现代化改造，为5G预留空间；以及基带和射频单元也需要做到面向5G，才能在未来实现5G先发。
最后，技术需要创新。技术创新的支点，主要分4T4R、Massive MIMO以及数字化室分。基于此，运营商可以做厚4G网络容量，提前收益，也可以打造面向5G的站点硬件，未来实现5G先发。
在过去的2G、3G网络时代，1T2R天线是无线网络标配。到了4G时代，无线网络天线标配提升到2T2R（主要是LTE FDD）；目前4T4R已经成为全球公认的5G建网基准。因为4T4R配置可以为4G网络带来高达80%的容量提升，而且在5G时代的4收天线会成为终端的基础配置，所以基站至少配置4T4R才能发挥出多天线的性能优势。
谈及4T4R进展，邓泰华介绍，截至2017年6月华为已在全球建成50张4T4R商用网络，4T4R基站已经成为全球运营商的共同选择。在产业规模发展最重要的终端环节，华为P10 Plus和三星S8等一部分4G手机已经率先支持4接收天线，未来会有更多手机品牌支持。
在4T4R网络的基础上，如何满足话务热点的容量与体验需求？Massive MIMO是业界公认最有效的解决方案，中国、日本等多个国家的运营商已经与华为签署了Massive MIMO的合作协议。华为目前已累计获得22张Massive MIMO的商用合同。在中国的商用部署案例中，Massive MIMO在“三高一限”四种典型场景都获得了非常理想的效果。
在高话务区域比如深圳的华强北步行街，Massive MIMO每个载波可以带来3倍于传统8T8R的流量，帮助运营商通过流量增收；在高层楼宇，Massive MIMO可以大幅改善传统高楼层覆盖差，信号提升高达10dB；在用户超级密集的高干扰场景比如浙大校庆，Massive MIMO在同样干扰水平下可以支持5倍的用户；在上行受限的场景比如景区或大事件，往往会有很多用户往微信微博晒照片晒视频，Massive MIMO在今年洛阳牡丹节期间，提供了高达5.5倍的上下吞吐量，大大提升了用户的体验。
在数字化室分方面，传统室分系统DAS无法向5G演进，因为存量DAS不支持3.5GHz以上频段，且多天线部署困难，成本高。因为支持3.5G以上频段能力预埋和升级，也支持多天线灵活部署，所以数字化室分是面向5G演进的必然选择。
业务不等待：推进NB-IoT，孵化新商业
在4G时期，随着NB-IoT技术的成熟和物联网加速发展，我国移动物联网已经在水务、燃气、消防、市政、家电、共享单车等四十多个垂直行业试点，并在十多个垂直行业具备端到端商用能力。在智能水表、共享单车、智慧停车等多个领域的中国企业，已经具备领先世界的实力。
不久前，工信部发文全面推进NB-IoT（窄带物联网）的建设，2017年NB-IoT基站规模要达到40万个，连接总数要超过2000万，实现NB-IoT网络对直辖市、省会城市等主要城市的覆盖；根据预测2020年物联网产业规模将突破1.5万亿， NB-IoT基站规模要达到150万个，连接总数要超过6亿，实现对于全国的普遍覆盖以及深度覆盖。如此一来，运营商将在4G网络上发展移动物联产业，抓住连接增长的机遇，打开物联新蓝海。
作为NB-IoT的坚定支持者，华为是业界首家可以提供NB-IoT最全面的解决方案厂商。华为商用发布了业界首款NB-IoT芯片Boudica 120，而第二款芯片Boudica 150将支持1800MHz高频；在接入网络方面，华为发布首个NB-IoT商用版本，并且已经商用部署于全球6张网络上；华为还提供物联网云平台，实现连接管理、设备管理、业务使能，并且可以预集成行业内的物联网应用。
产业不等待：面向未来探索新产业
在产业方面，移动通信行业正基于4G演进联合跨行业合作伙伴，面向未来积极探索，共同做大产业空间。
邓泰华介绍，随着移动物联网生态的不断成熟，GSMA NB-IoT联盟已有560多家成员和合作伙伴。我国则在今年6月在鹰潭成立了移动物联网产业联盟，聚集了国内140余家物联网龙头企业、科研机构，形成了集研发、制造、认证、测试、培训、服务为一体的产业体系。随着产业蓬勃发展，预计2017年将会有超30张NB-IoT商用网络部署，到2018年将有超100张网络。
而且，更多新物联正在成长，解开万物互联新纪元。如在车联的产业方面，5GAA已有33家成员，整个生态正在逐步标准化：在2016年中美欧共同选定了5.9GHz做为车车直连频段，在2017年3GPP的C-V2X车联网标准确立。在这次2017 世界移动大会·上海期间，中国移动、华为、上汽共同签署了战略合作MOU，共同合作促进车联产业发展。
5G路在何方？就在脚下。总结邓泰华的分析可以看出，运营商5G的成功要从现在开始，包括5G新标准新技术的研发、4G网络演进以及物联网新生态的建设。
