本周，中国移动启动了TD-LTE扩大规模试验招标，涉及13个城市和2万个基站，这是移动就4G建网首次举行商务招标。
业内人士指出，尽管距离工信部正式发放4G牌照还有相当长一段时间，但从中国移动这一年的动向看，该公司显然是计划先将网络准备好，在牌照发放后即可一口气铺开业务。对沉寂许久的A股通信设备公司来说，移动在4G上的动向，意味着规模庞大的设备采购。
13城启动4G招标
8月13日晚间，通信业传出消息，中国移动TD-LTE扩大规模试验网络招标项目已经启动，共涉及13个城市，招标总规模为2万个基站，5.2万个载频。这是中国移动在TD-LTE领域的首次建网设备项目招标，已有10家厂商确定递交标书。其中爱立信、华为、中兴、阿朗、诺西这全球前五大通讯设备商均参与此次招标，此外，大唐、摩托罗拉、普天、烽火、三星这5家厂商为第二梯队。
至于招标大概金额，有研究员表示，可以进行比较粗糙的测算：以一个通信基站100万元的投资额计算，2万个基站对应投入金额为200亿元；按照3G时期中国移动基站成本结构，华为、中兴等设备商提供的主系统设备，大致占到整个基站投资额的三分之一左右。
但该研究员强调，这是非常粗糙的测算，且是以3G时代建网成本作为参照基准，至于TD-LTE新建基站的投资额，中国移动目前为止未进行过披露。
招标不足50亿元？
17日下午，通信业内传出的消息显示，本次招标项目已结束商务标第一轮应标。今年第二季度全球LTE市场份额排名第五的三星拟弃标，目前竞标的还有9家设备厂商。综合各厂商第一轮报价，每载频最高报价超过8万元，最低报价约在5万元左右。以此计算，5.2万载频对应金额在26亿~42亿元。
这个数字可以说是大幅低于市场预期。仅以华为、中兴两家国产设备商看，中兴通讯营收规模在去年达到862亿元，其中运营商网络设备实现营业收入465亿元；华为仅中期业绩，今年前6个月就实现销售收入1027亿元。因此，根据上述测算结果，无论是哪个能给一线设备商贡献的业绩都相当有限。
有受访的通信行业研究员向《每日经济新闻》记者表示，他对招标规模预期的最低底线是50亿元，因此对第一轮报出这个价格相当意外，“不会又打价格战吧？”
“（价格战）又伤己又伤人。”该研究员说。低价竞标不仅让设备商自己盈利微薄，而且从3G时代例子看，也是件得不偿失的事情。中国移动3G制式的TD-SCDMA差不多每年举行一次招标，今年进行到第六期；各设备厂商中综合实力相对落后的大唐曾倚仗最低报价，在TD一、二期斩获颇丰，尤其是二期，大唐成为最大赢家。然而就在TD三期举行不久，之前上海、广州两地由大唐提供的基站设备全部被其他厂商替换掉。
