今年6月，国务院批准撤销海南省西沙群岛、南沙群岛、中沙群岛办事处，设立地级三沙市，管辖西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛的岛礁及其海域。三沙市人民政府驻西沙永兴岛。西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛的岛礁及其海域自此有了一个“主权归我”的行政载体——三沙市人民政府。
南中国海，这片浩瀚遥远、美丽神秘的海疆，一直以来都远离世人的目光，地级市的设立，将她正式拉进了“城市”的范畴，立刻变得清晰而亲切。而在此之前，真正揭开南海神秘面纱，让“海疆不再隔绝，神州不再渺茫”的是这片海域上空覆盖的中国移动通信网络。
早在2001年，中国移动就开始筹划开展西沙群岛的建站工程，计划向远洋岛屿进行移动通信网络延伸覆盖。如今，中国移动的通信信号已经实现了对三沙市大部分陆地面积的覆盖，真正将“天涯”化作了“比邻”。这是中国移动人对南中国海驶上“信息快车道”矢志不渝的追求、拼搏、奉献的结果。
十年里，中国移动一直将海洋覆盖工作视为重中之重，累计投资数千万元，先后在西沙、南沙群岛13个岛礁开通了14个基站和1个备用基站，覆盖海南岛海岸线全长1823公里、沿海市县12个、渔业人口及驻岛官兵40多万人。
十年里，即使受限于各种资源的协调困难，受制于天气、交通等变化多端的条件，受困于复杂的网络结构及种种技术瓶颈，中国移动的工程建设者仍然义无反顾地奔赴在南海一线，不顾晕船呕吐、疾风大浪、高温酷热，经受住大自然的重重严酷考验，殚精竭虑、废寝忘食地投入到网络建设维护工作中。
如今，这14个基站不分日夜地威武矗立在三沙岛礁上，像一个个钢铁卫士，以另一种姿态守护着浩瀚的南中国海……
岛礁建站
十年如一日
曾几何时，烟波浩渺处，守岛战士保卫边疆只能遥望故乡，远航渔人海上漂泊也只能默默思亲。波涛汹涌的大海，挡不住将士同胞的朝夕挂念。
面对驻岛官兵和广大渔民强烈的通信需求，中国移动人携手戍边将士，在这片蓝色画卷上增添了一道又一道新风景。基站立起来了，从此乡音传千里、讯息抵五洲，音信杳无的日子从此一去不复返！
2002年，在筹划了近一年后，中国移动在海南环岛近海实施了“超距”覆盖工程，建成环岛海面站22个，实现了环岛70公里海域无缝覆盖，终于解决了从事近海渔业渔民的通信难题。
这只是万里长征的第一步，随着南海开发的深入，海防、海洋资源保护、远洋航运、海洋气象预警、海上救援等领域都对海面及岛屿移动通信网络覆盖提出了越来越高的要求。信号覆盖不仅要尽早，还要范围广。在完成近海覆盖后，中国移动决定在西沙、南沙群岛的岛礁上建站，让信号覆盖到更广袤的海域。
在明确了建设和传输等关键环节之后，2003年3月，中国移动租用卫星电路率先开通了西沙永兴岛基站，移动通信网络首次实现了对祖国南端蓝色国土的覆盖。
随后，西沙琛航岛、珊瑚岛、金银岛、东岛、中建岛基站陆续开通。至此，中国移动已对西沙群岛有人居住的岛屿及周边重要捕鱼作业区域全部实现了无线网络覆盖，结束了多年来没有民用通信的状况，并多次在防风抢险和海上救援方面发挥了不可替代的作用。
紧接着，自 2007年开始，中国移动又确定了一个更远的目标：将信号继续往南延伸到最南端的蓝色国土——南沙群岛，并为此花了3年时间分析和规划。
2010年5月20日凌晨，中国移动的建设者们携带近3吨的设备登上了永暑礁。他们顶着烈日，马不停蹄地勘察、选址、安装调试，在奋战12小时后，终于在下午4点48分，打通了永暑礁史上的第一个电话，这是一个历史性的时刻！
在此后一年多时间里，建设者们又搭乘海军补给船、登陆艇“八下南沙”，航行五千余海里，运输设备物资近30吨，于2011年7月9日实现了对南沙海域我驻军七礁八岛的全面覆盖。风光旖旎的南沙岛礁上陆续屹立起九个新入伍的“通信兵”，持久地发出强烈的电波，让南沙终于不再遥远。
披荆斩棘
勇士斗南海
南海是中国的一个梦。“海疆万里远，乡书何时达？”当戍边战士的这个期盼传递到中国移动人的心间，万里波涛上的通信之梦就不再渺茫。因为怀揣信念的移动人，他们的职责就是让沟通无处不在。
尽管海洋以及岛屿移动通信基站数量不多，但和陆地通信基站相比起来，建设技术要求高、建设难度大、工程周期长。因为远离陆地，建设基站还要克服岛礁高温高盐高湿度、交通运输周期过长、频率及雷达干扰等许多常规建站中从未遇到的难题。
在信念面前，困难绝不是问题。官兵和工程师们，用心血和汗水，靠着坚强的意志和超凡的智慧，克服了一个个困难、一次次危险。军民共建、优势互补便是攻坚克难的一个重要力量。海军司令部信息化部充分发挥其在海域地区勘探、设计、施工方面的丰富经验和人才优势，与中国移动共建共享，全力投入到南沙建站工作中。
面对一个个技术性难题，中国移动建设者们通过一次次勘察调研、数据分析和实地测试，逐个攻破。南沙基站建设时，采用的双时隙扩展技术，利用塔顶放大器，提高了基站接收系统灵敏度，将海面覆盖小区半径由35公里扩展到最大120公里，兼顾了海洋基站覆盖的距离和质量。
考虑到岛礁室外安装基站的特殊需求，中国移动使用了紧凑型基站产品。这样的基站体积小、重量轻，兼有容量大和性能优的优点，不仅能有效降低岛礁条件下对机房空间的需求，还具备很强的室外环境适应能力，在近海面覆盖时有良好的表现。
诸如天气、交通等客观困难，同样给建设者带来重重考验。由于在陆地上无法找到与之匹配的试验用地。因此，一切计划只能到岛礁上在极其有限的时间内实施。布放电缆、架设天线、调整方向、测试接通……一系列的操作都要和时间、天气赛跑。
设备运输是岛礁建站工作中艰难的一环。仅有的几个施工人员要将设备从陆地运输到海上后放到海军补给大舰上，再通过小艇上岛。海上风大浪大，登陆艇每到达一个岛礁，都得在海中漂上两三天才能顺利靠岸。出发时，由于有运往各岛礁补给发电机用的柴油压舱，船还能行进得相对平稳。返航时，船已变轻，如遇到逆风，就会晃得非常厉害，危险重重，随时都有生命危险……
2003年，9位网络工程师在完成对西沙永兴岛的全部建站任务后，没赶上离岛的补给船，在岛上苦等了一个多月。淡水消耗殆尽，队员们只能靠方圆20公里的椰子补充水分；好几个建站人员经历南沙一路建站的艰苦归来，体力透支严重，无法恢复，连续几天吃什么吐什么，不得不住院治疗……
这些困难，让建站人员身心面临着巨大的挑战。然而，为了能让守礁战士和亲人同胞早日通上电话，他们愣是咬紧牙关，把汗水融进了碧海。“身为海南人，能够去到祖国最南端的南沙是件很不容易的事，这让我们感到很自豪！”质朴和坚韧的中国移动人引以为豪。
作者：胡小娟 欧燕燕 来源：人民邮电报
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