行驶中的网速不够稳定
在B1公交开通4G网络的前夕，浙江移动曾邀杭州媒体参与移动网络测试。当时，根据测试车上的第三方软件显示，路测的最高网速达到近80兆位/秒，基本稳定在30兆位/秒以上。但记者在行驶中的B1公交上下载电影时，却发现下载速度并不稳定，尽管最高下载速度达到过460K/秒，但实际速度一直在数十K/秒至300K/秒的区间内浮动，与测试体验中可达数兆/秒的下载速度差距不小。
一名在B1公交上使用IPAD的罗姓女孩告诉记者，这个4G网络的网速感觉与家中2M宽带类似，但是已经“很爽了”。小罗说，自己一直坐B1公交，但由于自己的IPAD没有3G功能，平时并不会带出门，而在B1开通4G网络后，她如今天天带着IPAD乘公交，主要是用PPS等软件看片子打发时间。
浙江经济职业技术学院学生邓冠军是浙江移动聘用的兼职4G网络推广员。她和其他招募自下沙高教区十几所学校的数十名同学，共同承担着向B1公交的乘客介绍4G网络使用方法的工作。她告诉记者，推广员主要是面向车内年轻乘客，教他们用智能终端联网。邓冠军说，经过十多天的宣传，目前B1公交上的大部分年轻人都已知道4G网络的存在，推广员不再需要像一开始那样，依次向每个年轻人做介绍，工作量小了不少。
对于4G网络的出现，B1公交的乘客大多表现得很淡定。在记者乘坐的两班B1公交上，并没有出现人人埋头上网的情景，两班车平均只有10人左右在使用手机，其中有些人在发短信和玩小游戏。一位不愿透露姓名的年轻男子告诉记者：“现在网络普及了，公交车上有4G，主要也是为了方便我们的生活，我会选择在有需要的时候使用。”
杭州规划：
今年年内全城4G网络覆盖
据悉，此次B1公交车上所应用的4G网络属于TD-LTE技术。浙江移动和杭州公交集团公司用一个半月时间，就完成一期20个BRT站台及55辆快速公交，共130个LTE-FI设备的安装工作，实现了对杭州B1移动快速公交全线4G信号的完全覆盖，并且通过在公交车内与站台安装TD-Fi(LTE转Wi-Fi的终端设备)为乘客提供Wi-Fi信号。
记者了解到，杭州将把TD-LTE建设纳入杭州市 “十二五”发展规划。中国移动浙江公司总经理钟天华表示，目前杭州主城区以及滨江、下沙等区域已经完成了4G网络覆盖，已有300个地点覆盖了4G网络信号，武林商圈、黄龙商圈以及一些商业街、文教区等核心市区都包括在里面。按照规划，年内杭州市区将实现4G网络全覆盖。届时，中国移动2000多个4G基站都将建设完成，包括主城区和萧山区、余杭区，无论是在商业街、公交车站还是地铁等，都能收到TD-LTE信号。
晨报去年体验杭州城市WiFi，至今无明显改进
或许将被4G“后浪”淹没
去年12月，晨报记者曾到杭州体验 “有阳光的地方就有WiFi”。这是由杭州市政府委托，杭州华数数字电视传媒集团于2007年开始承建的“无线杭州”项目，去年正式向公众开放。
当时，晨报记者在杭州火车城站、西湖雷峰塔景区、武林广场等地实地体验华数WiFi，发现“AirWASU”信号覆盖面果然极广，但也存在不稳定、网速慢的情况。与此次B1公交的4G网络在上网体验方面差距极大。
时隔4个月，记者再次尝试连接“Air-WASU”信号，发现网络质量与去年12月相比并无明显提高，“Air-WASU”信号时强时弱甚至消失的情况无明显改善。记者的智能手机和4个月前一样没能成功登录该无线网络。
